Шема кола моторног уља
- 1 канал за уље главе цилиндра
- 2 главни канал за уље
- 3 млаз уља за хлађење клипа
- 4 филтер уља главног тока
- 5 хладњак уља
Мотори су опремљени системом за подмазивање под притиском. Пумпа за уље црпи моторно уље из корита кроз сито и испоручује га под притиском кроз филтер за уље. На страни притиска уљне пумпе налази се вентил за смањење притиска. Са вишком притиска уља, вентил се отвара и део уља тече назад у уљну посуду.
Кроз централни део филтер кертриџа, филтрирано уље улази у главни пролаз уља. Постоји сензор индикатора притиска уља, који преко лампице упозорења у блоку инструмент табле показује возачу да је неприхватљиво смањење притиска уља. Када се филтер за уље зачепи, бајпас вентил усмерава уље без филтрирања директно у главни пролаз за уље.
Канали за подмазивање лежајева радилице одвајају се од главног канала за уље. Кроз нагнуте канале у радилици, уље тече до лежајева клипњаче. Дно клипа се хлади кроз млазнице које доводе уље одоздо до клипа.
Истовремено, моторно уље тече кроз вертикалне цевоводе у главу цилиндра, снабдевајући уље лежајевима брегастог вратила и компензаторима зазора вентила.
У зависности од верзије, уље се хлади помоћу радијатора који се налази на прирубници филтера уља и који је укључен у систем хлађења мотора.
Потрошња уља
Потрошња уља се односи на количину уља која се троши током процеса сагоревања. Ово ни у ком случају не треба схватити као потрошњу уља повезану са његовим цурењем због цурења кроз уљну посуду, поклопац главе цилиндра итд.
Нормална потрошња уља је резултат сагоревања мале количине уља у цилиндрима, заједно са емисијом издувних гасова и хабањем. Поред тога, уље се губи као резултат високе температуре и високог притиска који се дешавају у мотору. На губитак уља утичу и услови рада, као што је стил вожње, као и производне толеранције компоненти мотора. Потрошња уља не би требало да прелази 1,0 л/1000 км.
Упозорење: Никада не сипајте уље изнад макс. Ако је уље превише напуњено, вишак се мора испумпати. У супротном, катализатор може да се оштети услед уласка несагорелог уља.
Коментари посетилаца