A sebességváltó ki- és beszerelése (Audi 80 B2)

Az ötfokozatú sebességváltó eltávolítása és beszerelése ugyanúgy történik, mint egy négyfokozatú sebességváltó. Lásd a részt "Négyfokozatú sebességváltó". Hogy megkönnyítse az eltávolítása a sebességváltó, akkor távolítsa el a starter. Emellett szükséges, hogy húzza ki a vezetékeket a nagy sebesség mutató — a econometer-a váltó.

Az ötfokozatú sebességváltó házának részletei: 1 - tengelykapcsoló ház; 2 - sebességváltó ház; 3 - a sebességváltó hátsó burkolata; 4 - a sebességváltó házának hátsó fedelének dugója; 5 - differenciálmű fedél; 6 - másodlagos tengely hátsó csapágy tartógyűrűje; 7 - tömítések; 8 - olajtömítés.

Az ötfokozatú váltó részletei: 1 - elsődleges tengely; 2 - másodlagos tengely; 3 - csapágyak; 4 - csúszó fogaskerekek tűcsapágyai; 5 - hátrameneti közbenső fokozat tengelye; 6 - közbenső hátrameneti fokozat; 7 - rögzítő gyűrűk; 8 - szinkronizáló zárógyűrűk; 9 - szinkronizálók; 10 - szinkronizáló rugók; 11 - szekunder tengely hátsó csavar; 12 - a fő sebességváltó hajtott fogaskereke; 13 - differenciálmű doboz; 14 - tengely fogaskerekek; 15 - műholdak; 16 - tartógallér; 17 - differenciálmű csapágy beállító gyűrű; 18 - sebességmérő meghajtó fogaskerék; 19 - differenciálmű kimenő tengely; ZX - hátrameneti fokozat.