Sajla ručice mjenjača 1. Stezaljka za pričvršćivanje kabela odabira na funkcionalnoj jedinici pokretača stupnja prijenosa; 2. Brtvljenje. prsten: zamijeniti; 3. Vijak: za podešavanje sajle izbornika; pričvršćivanje na funkcionalni blok mehanizma mjenjača;13 Nm; 4. Kabel za odabir mjenjača: nemojte savijati ili previše savijati; različite izvedbe ovisno o vozilu; u slučaju oštećene gume; zamijenite kabel odabira u čahuri; prije ugradnje kuglasti zglob lagano podmažite poliureanskom mašću "G 052 142 A2"; ugradite gumenu manžetnu sa strane mjenjača bez izobličenja; 5. Ručica mjenjača; 6. Stezaljka za zaključavanje: izbor kabela za vuču na nosač kabela; 7. Zaustavljanje kabela; 8/9. Vijak: 8 Nm
Uklanjanje sajle mjenjača
Napomena: Na vozilima s 2,0 l TFSI i 2,0 l TDI motorima, prednji kraj kabela mjenjača dostupan je sa strane motora, a pričvrsna kopča se može ukloniti sa strane. Na vozilima s motorom 3,0 l TDI i 3,2 l FSI pristup prednjem kraju kabela izbornika moguć je samo s donje strane; za to je potrebno ukloniti dodatnu odvodnu cijev.
Povucite ručicu parkirne kočnice kako biste aktivirali elektromehaničku parkirnu kočnicu. Prebacite selektor automatskog mjenjača u položaj "D". Pažljivo pritisnite manšetu poluge mjenjača sa strane koristeći klin "3409" "strelice" i okrenite je prema gore. Kroz rupu sa "strelicom" u mehanizmu mjenjača, pomoću priključka utičnice "T40031", otpustite vijak kabela izbornika automatskog mjenjača za 1 okretaj. Samo otpustite stezni vijak, nemojte ga odvrtati. Pristup steznom vijku moguć je samo u položaju. Kada je stezni vijak otpušten, selektor automatskog mjenjača mora ostati u položaju "D".
Vozila s 2.0L TFSI motorom i 2.0L TDI motorom: Uklonite nosač amortizera
Automobili s 3,2 l FSI motorom: Uklonite dod. prigušnica s lijeve strane.
Vozila s 3.0L TDI motorom: Uklonite ispušnu cijev.
Sve
Odvojite kuglasti zglob "2" sajle izbornika automatskog mjenjača od poluge mjenjača pomoću poluge za otpuštanje "80-200". Uklonite pričvrsnu kopču "1" i odvojite kabel selektora automatskog mjenjača od mjenjača. Selektorski kabel ne smije biti savijen ili slomljen.
Ako postoje, uklonite sigurnosne podloške "1" na prigušivaču "2". Uklonite zaslon za izolaciju buke "2" s modula pokretača pogona mehanizma mjenjača "4" i pomaknite ga preko sajle izbornika mjenjača "3" u smjeru prema naprijed.
I
Uklonite držač za zaključavanje "1" sa strane kabela izbornika automatskog mjenjača. Uklonite kabel odabira "2" iz mehanizma za promjenu stupnja prijenosa.
Montaža
Montaža obrnutim redoslijedom. Zamijenite brtvu. Prsten kabela selektora automatskog mjenjača. Zamijenite sigurnosne podloške za zvučnu izolaciju. Prije ugradnje lagano podmažite omču i kuglasti spoj kabela za odabir automatskog mjenjača polikarbamidnom mašću "G 052 142 A2". Umetnite brtvu. Prsten "1" kabela izbornika automatskog mjenjača. Umetnite kabel izbornika automatskog mjenjača "2" u funkcionalnu jedinicu mehanizma za promjenu stupnja prijenosa "strelica". Učvrstite sajlu izbornika mjenjača "2" s držačem za zaključavanje "3".
Položaj ugradnje: Zakrivljeni rub držača za zaključavanje "1" okrenut je prema ručici mjenjača. Pomaknite ručicu osovine mjenjača "1" na mjenjaču skroz unatrag "strelica" kako biste zaključali mehanizam za zaključavanje mjenjača. Ako je mehanizam za zaključavanje mjenjača zaključan, oba prednja kotača ne smiju se okretati u istom smjeru u isto vrijeme. Pritisnite ručicu mjenjača 3 prema naprijed s bravama tako da je mjenjač u položaju "D". Provjerite je li i selektor automatskog mjenjača u automobilu u položaju "D".
U tom položaju pažljivo postavite kuglasti zglob kabela mjenjača "2" na polugu mjenjača. Prilikom pritiskanja nemojte deformirati ručicu mjenjača jer će to onemogućiti precizno podešavanje prekidača. Učvrstite kabel izbornika automatskog mjenjača sa stezaljkom za zaključavanje "1". Podesite sajlu mjenjača. Postavite ispušni sustav i učvrstite ga bez mehaničkog opterećenja. Ugradite podupirač.