Dinamičko upravljanje (Audi Q5-8R)

U standardnim sustavima upravljanja postoji izravna mehanička veza između upravljača i prijenosnika upravljača. Zbog toga postoji jasno definirana korespondencija između vrijednosti kuta rotacije kola upravljača i kuta rotacije upravljanih kotača. U ovoj verziji na vozilu se može implementirati samo jedan prijenosni omjer. Odabir odgovarajućeg prijenosnog omjera uvijek je kompromis koji mora zadovoljiti različite, dijelom međusobno suprotstavljene zahtjeve. Osnovni zahtjevi mogu se optimalno ispuniti samo uz pomoć promjenjivog prijenosnog omjera. Ovaj prijenosni omjer mijenja stvarni kut upravljanja kotača ovisno o brzini vozila i kutu upravljača. Sustav dinamičkog upravljanja pruža uglavnom 2 varijabilna prijenosna omjera s udobnim i sportskim karakteristikama. Implementacija promjenjivih prijenosnih omjera provodi se pomoću dodatnih. elektromehanički pogon upravljača, koji pretvara rotaciju upravljača od strane vozača. U hitnim slučajevima, tj. Ako pogon zakaže, upravljanje radi na isti način kao standardno upravljanje. Mehanička veza između kola upravljača i prednje osovine nije prekinuta. Međutim, prednosti dinamičkog sustava upravljanja mnogo su opsežnije. Sustav se također aktivira u kritičnim uvjetima vožnje, zahvaljujući interakciji sa sustavom kontrole stabilnosti i senzorima ovog sustava. Namjernom promjenom kuta upravljanja prednjih kotača, sustav dinamičkog upravljanja održava kontrolu stabilnosti smjera unutar graničnog raspona dinamičkog načina vožnje. "Regulator" instaliran na stupu upravljača je dio stupa upravljača koji se ne može ukloniti. Ako je "regulator" neispravan, treba zamijeniti stup upravljača. "Ventil" ugrađen na lopaticu je dio pumpe koji se ne može ukloniti. Ako je "ventil" neispravan, treba zamijeniti krilnu pumpu. Preduvjet za savršeno funkcioniranje dinamičkog upravljanja je ispravna osnovna postavka.

Indikacija. Preduvjet za uspješno osnovno podešavanje je prethodna kalibracija senzora kuta upravljača "G85" pomoću uređaja za kalibraciju upravljača "U4S 6458".

Osnovno podešavanje je potrebno ako: je zamijenjena upravljačka jedinica dinamičkog upravljanja "J792"; podesivi kut vrha prednjeg kotača; kutovi namještanja stražnjih kotača su podesivi; napravljene su promjene na šasiji automobila, na primjer, zamjena standardne šasije sportskom; senzor kuta upravljača "G85" je kalibriran; zamijenjen je stup volana; prilikom vožnje ravno, upravljač nije u ravnini.

Indikacija. Prije izvođenja osnovnih postavki sustava dinamičkog upravljanja potrebno je očitati memoriju grešaka i po potrebi ispraviti greške. Osnovno podešavanje sustava dinamičkog upravljanja smije se izvršiti samo na stalku za podešavanje kotača koji preporučuje VW/AUDI. Sljedeća slika prikazuje raspored dijelova "2" i "3" na automobilu s upravljačem na lijevoj strani; na automobilu s upravljačem na desnoj strani, dijelovi "2" i "3" su raspoređeni u zrcalu.

Uklanjanje upravljačke jedinice aktivnog upravljanja "J792"

Korišteni dinamički upravljački sustav "J792" nalazi se u prostoru za noge, ispod vozačevog sjedala. Prije uklanjanja upravljačke jedinice, pročitajte kodiranje koristeći "Vođeno traženje kvara" u funkciji "Zamjena upravljačke jedinice". Odvijte vijke vozačevog sjedala i pomaknite ga natrag sa spojenim žicama. Uklonite oblogu praga. Uklonite oslonac za noge. Savijte podnu oblogu i poduprite je odgovarajućom drvenom gredom "6". Odvijte matice "7". Odvijte matice "1" i uklonite žicu za uzemljenje "2" s navojne igle. Pažljivo odvojite držač kabelskog svežnja "3" od nosača "4". Odvojite utične konektore kabelskog svežnja "3" od upravljačke jedinice "8". Odvijte vijke "5" iz upravljačke jedinice "8" i uklonite držač "4".

Montaža

Montaža obrnutim redoslijedom. U tom slučaju morate uzeti u obzir sljedeće: slijedite redoslijed ugradnje upravljačke jedinice. Zategnite vijke "5" nosača "4" na upravljačkoj jedinici "8" na 8 Nm. Spojite utične konektore kabelskog svežnja "3" na upravljačku jedinicu "8". Pažljivo umetnite držač kabelskog svežnja "3" u držač "4". Ugradite upravljačku jedinicu s držačem. Postavite kabel za uzemljenje "2" na navojni zatik i zategnite matice "1" momentom od 6 Nm. Zategnite matice "7" na 6 Nm. Prilikom zamjene upravljačke jedinice dinamičkog upravljanja "J792", sustav se mora ponovno kalibrirati.

Zatezni momenti

Nosač "6" i kabel za uzemljenje "5" (konektor "4" ugrađen je u kabelski svežanj) pomoću matice "1" na navojni zatik:	6N·m
Nosač "6" s vijcima "2" na upravljačku jedinicu "3":	8N·m