Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža i podešavanje ↓
Uklanjanje
1. Uklonite kućište pumpe za ubrizgavanje.
2. Namjestite klip cilindra N1 na TDC. Označite položaj oznake TDC na remenici/lančaniku pumpe (1) u odnosu na tijelo pumpe. Označite položaj kućišta u odnosu na oznaku TDC na montažnom nosaču (2).
3. Otpustite montažni vijak dok držite lančanik.
4. Držite remenicu pumpe za ubrizgavanje i dalje koristeći sličan alat.
5. Otpustite maticu i uklonite lančanik/koloturnicu.
6. Izvadite ključ.
7. Odvijte spojne matice i uklonite cijevi za gorivo.
8. Zatvorite krajeve cijevi.
9. Odvojite crijeva za gorivo od pumpe.
10. Označite i odvojite žice od pumpe za ubrizgavanje.
11. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite pumpu za ubrizgavanje iz pričvrsnog nosača.
Montaža i podešavanje
1. Ugradite pumpu za ubrizgavanje na montažni nosač, poravnavajući oznake za poravnanje (strelice).
2. Zategnite pričvrsne vijke (strelice).
3. Postavite lančanik/kolotur i zategnite maticu za pričvršćivanje.
4. Ugradite pogonski remen.
5. Postavite radilicu i pumpu na TDC.
6. Skinite montažni čep s crpke.
7. Ugradite adapter.
8. Ugradite mjerač s brojčanikom.
9. Postavite kazaljku mjerača na 2 mm, zatim postavite klip pumpe ispred GMT položaja okretanjem remenice pumpe.
10. Ponovno postavite senzor. Polako okrećite stražnji lančanik pumpe u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok mjerač ne pokaže 0,42 mm (aVR motor) odnosno 0,32 mm (aAT motor). Ovo je preliminarna vrijednost.
11. Provjerite je li oznaka TDC na zamašnjaku/pogonskoj ploči poravnata s rupom u kućištu prijenosa. Dok držite lančanik, zategnite vijak za pričvršćivanje lančanika navedenim momentom.
12. Okrenite radilicu motora za dva okretaja i ponovno poravnajte oznake na zamašnjaku/pogonskoj ploči i mjenjaču.
13. Provjerite pokazuje li senzor 0,35±0,02 mm (aVR motor) odnosno 0,25±0,02 mm (aAT motor). Ponovite podešavanje ako je potrebno.
14. Spojite vodove za gorivo, crijeva i žice.
(Cijela verzija objavljena je na resursu: AudiManual)