Demontaža i ugradnja glavnog kočionog cilindra i vakuumskog pojačivača (Audi A4 B7)

1. Uklonite pretinac za pohranu na vozačevoj strani (vidi Poglavlje 11).

2. Okrenite svjetlo kočnice D/W (1 na slici 6.3) u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i uklonite ga.

3. Korištenje uređaja T40024 (vidi ilustraciju 10.6 Poglavlje 6) odvojite papučicu kočnice od pojačivača kočnice.

4. Uklonite poklopac oluka i stavite dovoljno krpa u njega da upije svu tekućinu za kočnice koja curi.

5. Ispumpajte tekućinu za kočnice iz spremnika.

6. Odspojite konektor (1 na ilustraciji) senzor niske razine tekućine za kočnice i izvucite vakuumsko crijevo (2).



7. Odvijte vijak (1 u ilustraciji 10.4 Poglavlje 6) pričvršćujući spremnik, pritisnite jezičak za zaključavanje i istovremeno izvucite spremnik iz manžeta. Stavite spremnik na stranu.

8. Uklonite matice i odvojite kočione cijevi (1 i 2 na slici) iz GTZ-a. Začepite izložene rupe prikladnim čepovima i stavite krpu u područje hidrauličkog modulatora kako biste skupili tekućinu za kočnice koja curi.





9. Odvojite kočione cijevi (1 na ilustraciji) iz hidrauličkog modulatora i uklonite ih zajedno s gumenom brtvom.



10. Uklonite vijke (1 na ilustraciji) i uklonite vakuumski pojačivač zajedno s glavnim cilindrom. Ako postoji gornji amortizer prednjeg ovjesa, amortizer se mora ukloniti (vidi Poglavlje 10).



11. Po potrebi orahe poklonite (1 na ilustraciji) montirajte glavni cilindar i uklonite ga iz vakuumskog pojačivača.





12. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja komponenti. Prilikom ugradnje glavnog kočionog cilindra na vakuumski pojačivač, provjerite je li njegova poluga pravilno postavljena u kočnici. Šarka mora biti na udaljenosti (a na ilustraciji) - 159±0,5 mm od površine (1, bez brtve).



13. Nakon postavljanja, podesite senzor svjetla kočnice (vidi Odjeljak 10) i odzračite kočioni hidraulički sustav (vidi Poglavlje 1).

(Ovaj članak je kopiran s web stranice AudiManual.ru)