Уклањање и уградња главног цилиндра кочнице и вакуумског појачивача (Audi A4 B7)

1. Уклоните одељак за одлагање на страни возача (види поглавље 11).

2. Окрените светло кочнице Д/В (1 на илустрацији 6.3) у смеру супротном од казаљке на сату и уклоните га.

3. Коришћење уређаја Т40024 (видети илустрацију 10.6 Поглавље 6) одвојите педалу кочнице од појачивача кочнице.

4. Скините поклопац олука и ставите довољно крпа у њега да апсорбује било какву кочиону течност која цури.

5. Испумпајте кочиону течност из резервоара.

6. Одвојите конектор (1 на слици) сензора ниског нивоа кочионе течности и извуците вакумско црево (2).



7. Одврните вијак (1 у илустрацији 10.4 Поглавље 6) причвршћивањем резервоара, притисните језичак за закључавање и истовремено извуците резервоар из манжета. Оставите резервоар на страну.

8. Уклоните матице и одвојите кочионе цеви (1 и 2 на слици) од главног цилиндра. Запечатите отворене рупе одговарајућим чеповима и ставите крпу у подручје хидрауличног модулатора како бисте сакупили било какву кочиону течност која цури.





9. Одвојите кочионе цеви (1 на слици) од хидрауличног модулатора и уклоните их заједно са гуменом заптивком.



10. Одврните завртње (1 на слици) и уклоните вакуумски појачивач заједно са главним цилиндром. Ако постоји горњи предњи амортизер, подупирач се мора уклонити (види поглавље 10).



11. Ако је потребно, олабавите навртке (1 на слици) које причвршћују главни цилиндар кочнице и уклоните га из вакуумског појачивача.





12. Инсталација се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти. Када инсталирате главни цилиндар кочнице на вакуумски појачивач, уверите се да је његова шипка правилно постављена у главни цилиндар кочнице. Шарка треба да се налази на удаљености (а на слици) - 159±0,5 мм од површине (1, без заптивке).



13. Након инсталације, подесите сензор кочионог светла (видети одељак 10) и одзрачите хидраулички систем кочнице (види поглавље 1).