2. Павярніце Д/У стоп-сігналаў (1 на ілюстрацыі 6.3) супраць гадзіннікавай стрэлкі і зніміце яго.
3. Пры дапамозе прынады Т40024 (гл. ілюстрацыю 10.6 Главы 6) аддзеліце педаль тормазу ад вакуумнага ўзмацняльніка.
4. Зніміце вечка вадасцёкавага жолаба і абкладзеце ў яго дастатковую колькасць рыззя для ўбірання выцякаючай тармазной вадкасці.
5. Адпампуйце тармазную вадкасць з рэзервуара.
6. Раз'яднайце раздым (1 на ілюстрацыі) датчыка нізкага ўзроўню тармазной вадкасці і выцягніце вакуумны шланг (2).
7.6. Вакуумны шланг і раз'ём Д/У нізкага ўзроўню тармазной вадкасці
7. Вывярніце ніт (1 на ілюстрацыі 10.4 Кіраўніка 6) мацавання рэзервуара, адцісніце ўніз стопорную лапку і адначасова выцягніце рэзервуар з абшэўак. Адкладзяце рэзервуар у бок.
8. Аддайце гайкі і аддзеліце тармазныя трубкі (1 і 2 на ілюстрацыі) ад ГТЦ. Закаркуйце адчыненыя адтуліны падыходнымі заглушкамі і абкладзеце рыззё ў вобласці гидромодулятора для збору вынікаючай тармазной вадкасці.
7.8. Тармазныя трубкі на ГТЦ
9. Аддзяліце тармазныя трубкі (1 на ілюстрацыі) ад гидромодулятора і зніміце іх разам з гумовым ушчыльненнем.
7.9. Тармазныя трубкі на гідрамадулятары
10. Вывярніце балты (1 на ілюстрацыі) і зніміце вакуумны ўзмацняльнік разам з ГТЦ. Пры наяўнасці верхняй расцяжкі перадпакоя падвескі расцяжка павінны быць знята (гл. Главу 10).
7.10. Ніты (1) мацавання вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў
11. Пры неабходнасці аддайце гайкі (1 на ілюстрацыі) мацавання ГТЦ і зніміце яго з вакуумнага ўзмацняльніка.
7.11. Гайкі (1) мацавання ГТЦ
12. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай парадку дэмантажу кампанентаў. Пры ўсталёўцы ГТЦ на вакуумны ўзмацняльнік пераканайцеся, што яго шток правільна размяшчаецца ў ГТЦ. Шарнір павінен знаходзіцца на адлегласці (а на ілюстрацыі) - 159±0.5 мм ад паверхні (1, без пракладкі).
7.12. Адлегласць для рэгулявання шарніра
13. Пасля ўстаноўкі адрэгулюйце ўстаноўка датчыка стоп-сігналаў (гл. Раздзел 10) і прапампуйце гідрапрывад тармазоў (гл. Главу 1).
Зыходная публікацыя цалкам размешчана на сайце: AudiManual.ru
