Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Upravljačke poluge i krajevi šipki
Upozorenje: Koristite samo originalne stezaljke zaštitnog poklopca. Otvorite stezaljke pomoću kliješta za rezanje.
- 1 - kraj šipke upravljača. Dostupne su lijeva i desna verzija.
- 2 - protumatica, 50 Nm
- 3 - stezaljka
- 4 - zaštitni poklopac
- 5 - stezaljka
- 6 - šipka upravljača. Pričvrstite na nosač zakretnim momentom od 75 Nm.
U isto vrijeme držite zupčastu letvu ključem za plohe kako biste spriječili njeno okretanje.
- 7 - stezaljka s gumenim umetkom
- 8 - mehanizam servo upravljača. Da biste ga uklonili, prvo morate spustiti gredu jedinice (rad servisa).
Poravnanje se podešava okretanjem poluga upravljača s obje strane vozila. Krajevi poluge upravljača ne smiju imati zračnost. Poklopci za zaštitu od prašine ne smiju biti oštećeni, inače se moraju odmah zamijeniti. Krajevi spone s desne i lijeve strane imaju različite zavoje. Obratite pozornost na ovo kada koristite rezervne dijelove.
Uklanjanje
1. Označite bojom položaj odgovarajućeg prednjeg kotača u odnosu na glavčinu. To će omogućiti postavljanje balansiranog kotača u njegov izvorni položaj tijekom sastavljanja. Otpustite vijke za pričvršćivanje kotača dok je vozilo na tlu. Podignite prednji dio automobila, postavite ga na postolje i uklonite prednji kotač.
2. Otpustite pričvrsnu maticu kraja spone i zavrnite je do kraja navoja. Služi kao oslonac za izvlakač. –1– – Utikač ABS senzora brzine.
3. Odmaknite rukavac poluge upravljača od zakretne ruke pomoću standardnog izvlakača (A), kao što je Hazet 779.
4. Otpustite sigurnosnu maticu –2– na kraju poluge upravljača, pogledajte sliku Upravljačke poluge i krajevi šipki.
5. Odvijte kraj poluge upravljača, računajući broj okretaja potrebnih za naknadnu montažu.
6. Izrežite stezaljke na zaštitnom poklopcu. Pazite da ne oštetite kućište.
7. Uklonite zaštitni poklopac što je dalje moguće i odvrnite polugu upravljača. U tu svrhu servisna postaja koristi specijalni alat VAG–1332 prikazan na slici, zajedno s 1332/5. Može se koristiti i odgovarajući ključ.
Upozorenje: Držite stalak da se ne okrene pomoću ključa od 21 mm na ravnima.
Montaža
1. Zamijenite kraj spone ili kraj spone.
2. Zavrnite kraj poluge upravljača na broj okretaja zabilježen tijekom skidanja i pričvrstite ga ručno protumaticom.
3. Zategnite polugu upravljača momentom od 75 Nm na prijenosnik upravljača, držeći je ključem da se ne okrene.
4. Postavite zaštitni poklopac u radni položaj. Ne smije biti uvrnut ni na koji način, kao što je prikazano na slici, i ne smije biti oštećen.
5. Učvrstite zaštitni poklopac novim stezaljkama. Zategnite stezaljke kliještima VAG 1275 ili drugim prikladnim alatom, kao što je HAZET 1847–1.
6. Umetnite polugu upravljača u zakretnu polugu na kućištu ležaja kotača i zategnite novom samosigurnosnom maticom zakretnim momentom od 45 Nm.
7. Zategnite sigurnosnu maticu kraja spojne šipke momentom od 50 Nm.
8. Zamijenite prednji kotač tako da oznake napravljene tijekom uklanjanja odgovaraju. Prethodno podmažite remen za centriranje diska kotača na glavčini tankim slojem masti za ležajeve. Ne podmazujte vijke za pričvršćivanje kotača. Zamijenite zahrđale vijke. Zategnite vijke. Spustite vozilo na kotače i zategnite vijke unakrsno na 120 Nm.
9. Provjerite poravnanje kotača.
Izvorni tekst materijala može se pronaći na web stranici: Audimanual.ru