Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Рулявыя цягі і наканечнікі цяг
Папярэджанне: У якасці хамутоў ахоўнага чахла ўжывайце толькі арыгінальныя. Выкрывайце хамуты з ужываннем шчыпцоў для разрэзкі.
- 1 - наканечнік рулявой цягі. Маюцца левае і правае выканання.
- 2 - контргайка, 50 Нм
- 3 - хамут
- 4 - ахоўны чахол
- 5 - хамут
- 6 - рулявая цяга. Замацуеце на зубчастай рэйцы момантам 75 Нм.
Пры гэтым утрымлівайце гаечным ключом зубчастую рэйку за лыскі ад проворачивания.
- 7 - хамут з гумовы ўстаўкай
- 8 - механізм гідраўзмацняльніка руля. Для зняцця папярэдне неабходна апусціць бэльку агрэгата (праца СТА).
Рэгуляванне сыходжання вырабляецца кручэннем рулявых цяг абавязкова на абодвух баках аўтамабіля. Наканечнікі рулявых цяг не павінны мець люфт. Пылаахоўныя каўпачкі не павінны мець пашкоджанняў, у адваротным выпадку яны павінны быць тэрмінова заменены. Наканечнікі рулявых цяг справа і злева маюць розны выгін. Звярніце на гэтую ўвагу пры выкарыстанні запчастак.
Зняцце
1. Маркіруйце фарбай становішча адпаведнага пярэдняга кола адносна калодкі. Гэта дазволіць пры зборцы ўсталяваць адбалансаванае кола ў яго ранейшае становішча. Прыслабце балты мацавання кола пры стаячым на зямлі аўтамабілі. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля, пастаўце яе на падстаўкі і зніміце перадпакой кола.
2. Адкруціце гайку мацавання наканечніка рулявой цягі і згарніце яе да канца разьбы. Яна служыць апорай для здымніка. –1– – штэкер датчыка ліку абарачэнняў ABS.
3. Адцісніце цапфу наканечніка рулявой цягі ад маятнікавага рычага звычайным здымнікам (А), напрыклад, Hazet 779.
4. Адкруціце контргайку –2– наканечніка рулявой цягі, звернецеся да ілюстрацыі Рулявыя цягі і наканечнікі цяг.
5. Адкруціце наканечнік рулявой цягі, палічыўшы пры гэтым лік абарачэнняў, якія неабходны для наступнай зборкі.
6. Разрэжце хамуты на ахоўным чахле. Пры гэтым не пашкодзіце чахол.
7. Зніміце ахоўны чахол як мага далей вонкі і адкруціце рулявую цягу. СТА прымяняе для гэтага паказаны на ілюстрацыі спецыяльны інструмент VAG-1332 у камплекце з 1332/5. Можа прымяняцца таксама прыдатны гаечны ключ.
Папярэджанне: Утрымлівайце зубчастую рэйку ад пракручвання гаечным ключом 21 мм за лыскі.
Ўстаноўка
1. Заменіце рулявую цягу ці наканечнік.
2. Навярніце наканечнік рулявой цягі на лік абарачэнняў, запісанай пры зняцці і замацуеце ад рукі контргайкай.
3. Замацуеце рулявую цягу момантам 75 Нм да рулявога механізму, утрымліваючы ад проворачивания гаечным ключом.
4. Усталюеце ахоўны чахол у працоўнае становішча. Ён не павінен быць ні ў якім разе перакручаны, як паказана на ілюстрацыі і не павінен мець пашкоджанняў.
5. Зафіксуйце ахоўны чахол новымі хамутамі. Зацісніце хамуты абцугамі VAG 1275 або іншай адпаведнай прыладай, напрыклад, HAZET 1847-1.
6. Устаўце рулявую цягу ў маятнікавай рычаг на корпусе падшыпніка кола і зацягніце новай самостопорящейся гайкай момантам 45 Нм.
7. Замацуеце контргайку наканечніка рулявой цягі момантам 50 Нм.
8. Усталюеце на месца пярэдняе кола так, каб супалі маркіроўкі, нанесеныя пры зняцці. Папярэдне вышмаруйце тонкім пластом падшыпнікавай змазкі цэнтравальны пояс дыска кола на ступіцах. Ніты мацавання кола не змазвайце. Іржавыя балты заменіце. Загарніце балты. Апусціце аўтамабіль на колы і зацягніце ніты крыж–накрыж момантам 120 Нм.
9. Праверце сыходжанне колаў.
Арыгінал артыкула даступны на анлайн-рэсурсе AudiManual