Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Kormányrudak és rúdvégek
Figyelmeztetés: Csak eredeti védőburkolat bilincseket használjon. Nyissa ki a bilincseket vágófogóval.
- 1 - kormányrúd vége. Bal és jobb oldali változat is elérhető.
- 2 - ellenanya, 50 Nm
- 3 - bilincs
- 4 - védőburkolat
- 5 - bilincs
- 6 - kormányrúd. Rögzítse a fogasléchez 75 Nm nyomatékkal.
Ugyanakkor a fogaslécet a laposoknál fogva tartsa meg villáskulccsal, nehogy elforduljon.
- 7 - bilincs gumibetéttel
- 8 - szervokormány mechanizmus. Az eltávolításhoz először le kell engedni az egység gerendáját (a benzinkút munkája).
A beállítás a kormányrudak elforgatásával történik a jármű mindkét oldalán. A kormányrúd végein nem lehet holtjáték. A porvédő sapkák nem sérülhetnek meg, ellenkező esetben azonnal cserélni kell. A jobb és bal oldali összekötő rúdvégek különböző hajlításúak. Pótalkatrészek használatakor erre ügyeljen.
Eltávolítás
1. Jelölje meg festékkel a megfelelő első kerék helyzetét az agyhoz képest. Ez lehetővé teszi, hogy a kiegyensúlyozott kerék az összeszerelés során az eredeti helyzetébe kerüljön. Lazítsa meg a kerékrögzítő csavarokat, miközben a jármű a talajon van. Emelje fel az autó elejét, helyezze állványra, és vegye le az első kereket.
2. Lazítsa meg a hajtórúd végét rögzítő anyát, és csavarja le a menet végére. A lehúzó támasztékaként szolgál. –1– – ABS sebességérzékelő dugó.
3. Nyomja le a kormányrúd végcsapját a lengőkarról egy szabványos lehúzóval (A), például Hazet 779-el.
4. Lazítsa meg a kormányrúd végének –2– ellenanyáját, lásd az ábrát Kormányrudak és rúdvégek.
5. Csavarja le a kormányrúd végét, és számolja meg a következő összeszereléshez szükséges fordulatok számát.
6. Vágja le a kapcsokat a védőburkolaton. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a házat.
7. Távolítsa el a védőburkolatot, amennyire csak lehetséges, és csavarja le a kormányrudat. Erre a célra a szerviz az ábrán látható VAG-1332 célszerszámot használja, kiegészítve az 1332/5-tel. Megfelelő villáskulcs is használható.
Figyelmeztetés: Tartsa meg az állványt az elfordulástól egy 21 mm-es villáskulccsal a lapokon.
Telepítés
1. Cserélje ki a hajtórúd végét vagy a rúdvégét.
2. Csavarja be a kormányrúd végét az eltávolítás során rögzített fordulatok számához, és rögzítse kézzel egy ellenanyával.
3. Húzza meg a kormányrudat 75 Nm-es nyomatékkal a kormányműre, csavarkulccsal tartva meg az elfordulástól.
4. Helyezze a védőburkolatot munkahelyzetbe. Semmilyen módon nem szabad megcsavarodni, ahogy az az ábrán látható, és nem szabad megsérülnie.
5. Rögzítse a védőburkolatot új bilincsekkel. Húzza meg a bilincseket a VAG 1275 fogóval vagy más megfelelő szerszámmal, mint például a HAZET 1847–1.
6. Helyezze be a kormányrudat a kerékcsapágyház lengőkarjába, és húzza meg egy új önzáró anyával 45 Nm nyomatékkal.
7. Húzza meg a hajtórúd végének ellenanyáját 50 Nm nyomatékkal.
8. Helyezze vissza az első kereket úgy, hogy az eltávolításkor készült jelölések egyezzenek. Előzetesen kenje meg a keréktárcsa központosító szíját az agyon vékony csapágyzsírréteggel. Ne kenje meg a kerék rögzítőcsavarjait. Cserélje ki a rozsdás csavarokat. Húzza meg a csavarokat. Engedje le a járművet a kerekeire, és húzza meg a csavarokat keresztben 120 Nm nyomatékkal.
9. Ellenőrizze a kerekek beállítását.