Kormányberendezés (Audi A3 8L)

Fogasléces kormánymű rudakkal

• 1 - kormányrúd vége
• 2 - csavar, 50 Nm
• 3 - bilincs. Feltétlenül cserélje ki
• 4 - védőburkolat. A lábujj beállítása után ne távolítsa el. Csak a kormánymű eltávolítása után cserélhető (a benzinkút munkája).
• 5 - bilincs. Feltétlenül cserélje ki
• 6 - kormányrúd, 75 Nm. Csak a kormánymű eltávolítása után cserélhető (a benzinkút munkája).
• 7 - bilincs gumival
• 8 - visszatérő csővezeték
• 9 - csavar, 22 Nm
• 10 - bilincs gumi támasztékkal. Beépítési helyzetben a bilincsen lévő nyíl a menetirányba mutat. Ha a hegesztőanya menete sérült, cserélje ki a bilincset.
• 11 - hőpajzs
• 12 - csavar, 45 Nm. Önzáró, feltétlenül cserélje ki.
• 13 - váltóhajtás támogatása. Hővédőpajzsos felszerelés esetén a –11-et a fúvóka közepén kell elhelyezni (A nyíl).
• 14 - csavar, 24 Nm
• 15 - pecsét
• 16 - hidraulikus csővezeték
• 17 - üreges csavar, 45 Nm. M16 x1,5
• 18 - üreges csavar, 40 Nm. M14 x 1,5
• 19 - tömítőgyűrű. Feltétlenül cserélje ki
• 20 - kormánymű

Szervokormány szivattyú tartóval. Alulra szerelt kivitel

• 1 - tartó
• 2 - csavar, 25 Nm
• 3 - üreges csavar, 30 Nm
• 4 - nyomócső
• 5 - tömítőgyűrű
• 6 - szívótömlő
• 7 - bilincs
• 8 - szervokormány szivattyú. Kivétel előtt töltse fel olajjal. Ehhez öntsön olajat a szivattyú szívócsövébe, és kézzel forgassa el az agyat úgy, hogy az olaj kijöjjön a szivattyú nyomóoldaláról.
• 9 - szíjtárcsa
• 10 - imbuszcsavar, 25 Nm
• 11 - Ékszíj
• 12 - Ékszíjfeszítő

Szervokormány szivattyú tartóval. Felülre szerelhető kivitel

• 1 - tartó
• 2 - csavar, 25 Nm
• 3 - szervokormány szivattyú. Kivétel előtt töltse fel olajjal. Ehhez öntsön olajat a szivattyú szívócsövébe, és kézzel forgassa el az agyat úgy, hogy az olaj kijöjjön a szivattyú nyomóoldaláról.
• 4 - tömítőgyűrű. Feltétlenül cserélje ki.
• 5 - üreges csavar, 30 Nm
• 6 - nyomócső
• 7 - csavar, 22 Nm
• 8 - szíjtárcsa
• 9 - imbuszcsavar, 25 Nm
• 10 - Ékszíj
• 11 - Ékszíjfeszítő

A vezető kormánymozdulatai a kormányról a kormányoszlopon és a kormányműön keresztül a kerekekre közvetítődnek. A kormányoszlop sérülésbiztos, magassága 44 mm-en belül állítható, kinyúlása (hossza) pedig 50 mm-en belül van.



A kormánykerék elfordításához szükséges erőfeszítést, különösen álló járműnél, a hidraulikus szervokormány csökkenti. A szervokormány rendszer egy olajszivattyúból, egy tartályból és olajvezetékekből áll. A szivattyút a motor ékszíjjal hajtja meg. A szivattyú olajat szív ki a tartályból, és nyomás alatt juttatja el a vezérlőszelep testéhez. A szeleptest a kormányszerkezetben található. Mechanikusan kapcsolódik a kormányszerkezethez, és a kormánykerék forgási szögétől függően olajat szállít a hidraulikus henger megfelelő üregébe. Itt az olaj a fogasléccel együtt hat a dugattyúra és így támogatja a kormánykerék mozgását.

A kormányban légzsák található. Ez egy összecsukott légzsák, amely frontális ütközés esetén felfúvódik, így védi a vezető fejét és felsőtestét a kormánykerékkel való ütközéstől. Elegendő erejű frontális ütközés esetén a légzsák egységben lévő kis töltetet a vezérlőegység meggyújtja, és a keletkező gázok néhány ezredmásodperc alatt felfújják a légzsákot. Ez az idő elegendő ahhoz, hogy csillapítsa a vezető testének előrefelé irányuló mozgását. Néhány másodpercen belül a légzsák ismét összenyomódik, miközben a gázok kiszabadulnak a légzsák nyílásain.

Figyelmeztetés: A kormányelemeken végzett hegesztési és egyengetési munkák nem megengedettek. Cserélje ki az önzáró anyákat újakra.

Figyelmeztetés: A vezetőoldali légzsákon kívül első utasoldali légzsák és oldallégzsákok is találhatók elöl és hátul. Ha a menetiránynak háttal gyermekülés van beszerelve az első utasülésbe, akkor az első utasoldali légzsákot ki kell kapcsolni. Ezt a munkát csak AUDI szerviz végezheti. Ezenkívül az autó jobb oldalán az ajtó gerendán, a napellenzőn vagy a műszerfalon megfelelő figyelmeztető táblát kell elhelyezni: "Elöl tilos gyermekülés", ellenkező esetben a járművezetőt a közlekedési rendőri ellenőrzés során megbírságolhatják.

Ha járművét oldallégzsákkal szereli fel az üléstámlákhoz, csak az AUDI által jóváhagyott speciális kárpitozást használjon.

A légzsákegység ki- és beszerelésekor

1. Húzza ki a negatív (–) akkumulátorkábelt kikapcsolt gyújtás mellett. Megjegyzés: Ez törli az elektronikus memóriaegységekből származó információkat, például a rádióvevő kódját. A kód nélkül a rádióvevőt csak a gyártó vagy egy AUDI szerviz kapcsolhatja be. Ezért kérjük, olvassa el az ebben az alfejezetben található csavargokat A rádiókód beírása.

2. A véletlen érintkezés elkerülése érdekében szigetelje le az akkumulátor negatív (–) pólusát.

3. Állítsa egyenesbe a kerekeket.

Figyelmeztetés: Ha a fenti megjegyzéseket nem tartják be, a további használat a légzsákrendszer meghibásodásához vezethet.

Általános megjegyzések

• A légzsák elektromos csatlakoztatása után az akkumulátor csatlakoztatása előtt kapcsolja be a gyújtást úgy, hogy a gyújtáskulcs "Drive" állásban van.
• Az akkumulátor csatlakoztatásakor idegenek nem tartózkodhatnak a járműben.
• A légzsák eltávolítása után a puha oldalával felfelé tárolja.
• Munkaszünet esetén a légzsákot nem szabad felügyelet nélkül hagyni.
• Ne szerelje szét a légzsák egységet. Ha meghibásodik, akkor teljes egészében kicserélik. Mivel a párna robbanásveszélyes csavargot tartalmaz, biztonságosan kell tárolni. A párna ártalmatlanítását az AUDI szervizben kell végezni.
• A légzsákot csak szervizben ellenőrizze. Semmilyen körülmények között ne használjon tesztlámpát, voltmérőt vagy ohmmérőt a légzsák ellenőrzéséhez.
• Ne tegye ki a párnát folyadékoknak, különösen zsíroknak vagy tisztítószereknek.
• Ha a párnát kemény felületre ejtették, többé nem használható

Az eredeti publikáció teljes egészében megtalálható a weboldalon AUDIMANUAL.RU