Mecanism de direcție cu cremalieră și pinion cu tije
- 1 - capatul tijei de directie
- 2 - piuliță, 50 Nm
- 3 - clemă. Asigurați-vă că înlocuiți
- 4 - capac de protectie. Nu scoateți după reglarea degetului de la picior. Poate fi înlocuit numai după demontarea mecanismului de direcție (munca statiei de service).
- 5 - clemă. Asigurați-vă că înlocuiți
- 6 - tija de directie, 75 Nm. Poate fi înlocuit numai după demontarea mecanismului de direcție (munca statiei de service).
- 7 - clemă cu cauciuc
- 8 - conducta de retur
- 9 - piuliță, 22 Nm
- 10 - clema cu suport de cauciuc. În poziția de instalare, săgeata de pe clemă indică în direcția de mers. Dacă există deteriorare a filetului piuliței de sudură, înlocuiți clema.
- 11 - scut termic
- 12 - piuliță, 45 Nm. Autoblocare, asigurați-vă că înlocuiți.
- 13 - suport pentru schimbarea vitezelor. Când este instalat cu un scut termic, –11 trebuie să fie centrat pe duză (săgeata A).
- 14 - șurub, 24 Nm
- 15 - sigiliu
- 16 - conducta hidraulica
- 17 - șurub tubular, 45 Nm. M16 x1,5
- 18 - șurub tubular, 40 Nm. M14 x 1,5
- 19 - inel de etanșare. Asigurați-vă că înlocuiți
- 20 - mecanism de direcție
Pompa servodirectie cu suport. Design montat in jos
- 1 - suport
- 2 - șurub, 25 Nm
- 3 - șurub tubular, 30 Nm
- 4 - conductă de presiune
- 5 - inel de etanșare
- 6 - furtun de aspirație
- 7 - clemă
- 8 - pompa servodirectie. Înainte de îndepărtare, umpleți cu ulei. Pentru a face acest lucru, turnați ulei în conducta de aspirație a pompei și rotiți butucul cu mâna, astfel încât uleiul să iasă din partea de refulare a pompei.
- 9 - scripete
- 10 - Șurub hexagonal, 25 Nm
- 11 - Cureaua trapezoidala
- 12 - Întinzător curele trapezoidale
Pompa servodirectie cu suport. Design montat în partea de sus
- 1 - suport
- 2 - șurub, 25 Nm
- 3 - pompa servodirectie. Înainte de îndepărtare, umpleți cu ulei. Pentru a face acest lucru, turnați ulei în conducta de aspirație a pompei și rotiți butucul cu mâna, astfel încât uleiul să iasă din partea de refulare a pompei.
- 4 - inel de etanșare. Asigurați-vă că îl înlocuiți.
- 5 - șurub tubular, 30 Nm
- 6 - conductă de presiune
- 7 - bolt, 22 Nm
- 8 - scripete
- 9 - Șurub hexagonal, 25 Nm
- 10 - Cureaua trapezoidala
- 11 - Întinzător curele trapezoidale
Mișcările de direcție ale șoferului sunt transmise de la volan prin coloana de direcție și mecanismul de direcție către roți. Coloana de direcție este sigură împotriva traumatismelor, cu reglarea înălțimii cu o lungime de 44 mm și atingerea (lungimea) la 50 mm.
Efortul necesar pentru rotirea volanului, mai ales atunci când vehiculul este staționat, este redus prin intermediul unui sistem hidraulic de servodirecție. Sistemul de servodirecție constă dintr-o pompă de ulei, un rezervor și conducte de ulei. Pompa este antrenată de motor prin intermediul unei curele trapezoidale. Pompa extrage ulei din rezervor și îl livrează sub presiune în corpul supapei de control. Corpul supapei este situat în mecanismul de direcție. Este conectat mecanic la mecanismul de direcție și furnizează ulei în funcție de unghiul de rotație al volanului către cavitatea corespunzătoare a cilindrului hidraulic. Aici uleiul actioneaza asupra pistonului cu cremaliera si astfel sustine miscarea volanului.
Există un airbag în volan. Este un airbag pliat care se umflă în cazul unei coliziuni frontale, protejând astfel capul și partea superioară a trunchiului șoferului de impactul cu volanul. În cazul unui impact frontal cu o forță suficientă, unitatea de comandă aprinde o mică sarcină în unitatea airbag și gazele rezultate umflă airbagul în câteva milisecunde. Acest timp este suficient pentru a amortiza mișcarea înainte a corpului șoferului. În câteva secunde, airbag-ul este comprimat din nou pe măsură ce gazele ies din orificiile airbag-ului.
Avertisment: Lucrările de sudare și îndreptare la componentele de direcție nu sunt permise. Înlocuiți piulițele autoblocante cu altele noi.
Atenție: Pe lângă airbag-ul șoferului, există și airbag-ul pasagerului față și airbag-uri laterale în față și în spate. Dacă pe scaunul pasagerului din față este instalat un scaun pentru copii cu spatele în spate, airbagul pasagerului din față trebuie dezactivat. Această lucrare poate fi efectuată numai de o stație de service AUDI. În plus, trebuie să existe un semn de avertizare corespunzător "Fără scaun pentru copii în față" pe grinda ușii, parasolar sau bord pe partea dreaptă a mașinii, în caz contrar șoferul poate fi amendat în timpul unui control al poliției rutiere.
Când echipați vehiculul cu un airbag lateral pentru spătarul scaunelor, utilizați numai tapițerie specială aprobată de AUDI.
La demontarea și instalarea unității airbag
1. Deconectați cablul negativ (–) al bateriei cu contactul oprit. Notă: Aceasta va șterge informațiile din unitățile de memorie electronică, cum ar fi codul receptorului radio. Fără cod, receptorul radio poate fi pornit doar de producător sau de o stație de service AUDI. Prin urmare, vă rugăm să citiți materialele din această subsecțiune Introducerea codului radio.
2. Izolați borna negativă (–) a bateriei pentru a preveni contactul accidental.
3. Pune roțile drepte.
Avertisment: Dacă notele de mai sus nu sunt respectate, utilizarea ulterioară poate duce la defectarea sistemului airbag.
Observatii generale
- După conectarea electrică a airbag-ului, porniți contactul cu cheia de contact în poziția "Drive" înainte de a conecta bateria.
- La conectarea bateriei, nu sunt permise persoane străine în vehicul.
- După îndepărtarea airbag-ului, depozitați-l cu partea moale în sus.
- Dacă există o pauză de lucru, airbag-ul nu trebuie lăsat nesupravegheat.
- Nu dezasamblați unitatea airbag. Dacă există o defecțiune, acesta va fi înlocuit în întregime. Deoarece perna conține o substanță explozivă, aceasta trebuie depozitată în siguranță. Eliminarea pernei trebuie efectuată de o stație de service AUDI.
- Verificați airbag-ul numai la o stație de service. În nici un caz nu trebuie folosit o lampă de testare, un voltmetru sau un ohmmetru pentru a verifica airbag-ul.
- Nu expuneți perna la lichide, în special la grăsimi sau la orice agenți de curățare.
- Dacă perna a căzut pe o suprafață tare, nu mai poate fi folosită