Меры засцярогі пры працы з сістэмай зарадкі (Audi 100 C4)

Перад правядзеннем якіх-небудзь работ на сістэме зарадкі неабходна азнаёміцца з наступнымі мерамі засцярогі.

Ніколі не адлучаць АБ ці рэгулятар напругі пры працавальным рухавіку і генератары.

Ніколі не адлучаць клему абмоткі ўзрушанасці ці які знаходзіцца на ёй провад з зазямленнем.

Ніколі не мяняць месцамі правады рэгулятара напругі.

Ніколі не ўключаць у дзеянне рэгулятар напругі, калі ён злучаны з "масай" (адразу выйдзе са строю).

Ніколі не здымаць генератар, калі не знята АБ.

Пры ўсталёўцы АБ сачыць за тым, каб мінусовы провад быў злучаны з масай.

Ніколі не карыстацца праверачнай лямпай, злучанай з ланцугом высокай напругі (11 У або 22 У). Карыстацца толькі праверачнай лямпай на 12 У.

Калі АБ зараджаецца ва ўсталяваным выглядзе з дапамогай зараднай прылады, тое трэба адлучыць два правады АБ (пры выкарыстанні аўтаматычных зарадных прылад прытрымлівацца ўказанням іх інструкцыі па эксплуатацыі). Не блытаць палярнасць правадоў прылад і АБ пры злучэнні.

Няправільнае злучэнне правадоў прывядзе да выхаду са строю выпрамніка і рэгулятара напружання.

(Арыгінальны артыкул размешчаны на рэсурсе: «audimanual.ru»)