Оттегляне
Свалете капака на двигателя. Извадете пръчката за измерване на маслото от водещата тръба.
Отстранете водещата тръба -1- на измервателната пръчка; за да направите това, натиснете бутоните за освобождаване. Отстранете тръбата за пълнене на масло -2- от резервоара за пълнене на масло. Отстранете изпускателната тръба.
Развийте болта -стрелка-, отстранете опората с водещата тръба за масломерната пръчка и тръбата за пълнене на масло от картера.
Изключете електрическия конектор -1- за датчика за ниво и температура на маслото -G266-.
Поставете екстрактора за масло -VAG 1782- под двигателя и източете маслото. Отстранете болтовете -стрелки- за масления картер и скоростната кутия. Разхлабете и развийте болтовете на масления картер -1- по диагонал. Внимателно отделете масления съд от мястото на свързване.
Инсталиране
Монтирайте в обратен ред, но уплътнението трябва да се смени. О-пръстен на водещата тръба на щеката за измерване на маслото. Затворете откритите части на двигателя. Отстранете остатъците от уплътнител от масления картер и цилиндровия блок, например с въртяща се четка с пластмасов косъм. Почистете повърхностите за кацане; те трябва да са без масло и грес. Отрежете чучура на тръбата по предната маркировка (отвор приблизително 2 mm).
Внимавайте! Опасност от запушване на каналите на системата за смазване с излишък от уплътнител. Перлата на уплътнителя не трябва да е по-дебела от определения размер.
Нанесете капка уплътнител -стрелка- върху чистата опорна повърхност на картера, както е показано на илюстрацията. Дебелина на уплътнителя: 2...3 мм.
Инструкция. В областта на уплътнението фланец ns износване уплътнител трябва да бъдат особено внимателни. Инсталирайте масления съд в рамките на 5 минути след нанасянето на уплътнителя.
Поставете масления съд и затегнете болтовете. Ако масленият картер е монтиран при свален двигател, уверете се, че масленият картер от страната на скоростната кутия е изравнен с цилиндровия блок. След като монтирате масления съд, оставете уплътнителя да изсъхне за прибл. 30 минути. Едва тогава може да се добави масло. Монтирайте в обратен ред, като спазвате следното: Монтирайте опора с водеща тръба за масломерната пръчка и тръбата за пълнене на масло. Инсталирайте приемна тръба. Напълнете с масло и проверете нивото му.
Коментари на посетители