Откриване на повреда във верига
Електрическата верига се състои от електрически елемент, превключватели, релета, двигатели, предпазители, прекъсвачи, проводници и съединители, които свързват електрическия елемент с батерията и тялото. За помощ при отстраняване на неизправности в електрическата система, в края на това ръководство са предоставени схеми на веригата.
Преди да се опитате да определите източника на повреда, първо проучете съответната електрическа схема, за да получите представа за елементите, инсталирани в тази верига. Кръгът от възможни източници на неизправност може да бъде стеснен чрез проверка на функционирането на други елементи, включени в тази верига. Ако няколко елемента или вериги се повредят едновременно, тогава проблемът очевидно е предпазител, общ за тези вериги или елементи, или контакт с тялото.
Неизправностите обикновено се дължат на прости причини като разхлабени или окислени конектори, липса на контакт с тялото, изгорели предпазители, изгорял джъмпер или лошо реле. Проверете визуално състоянието на всички предпазители, проводници и съединители в повредената верига, преди да продължите да проверявате останалите елементи. Използвайте електрическите схеми, за да определите кои крайни скоби трябва да бъдат проверени, за да откриете източника на проблема.
За отстраняване на неизправности се използва тестер или волтметър (LED сонда); омметър; батерия и комплект проводници със сонди; пробиване на капачката, за предпочитане с прекъсвач или предпазител, който се използва за байпас на тестваните проводници или елементи.
Ненадежден контакт в електрическата верига на някой от елементите (обикновено поради лоша връзка или окисляване на контактите или повредена изолация), можете да проверите чрез разклащане на проводниците. Необходимо е да разклатите проводника на ръка, за да проверите дали повредата се появява при преместване на проводника. Този метод може да намали обхвата на възможните. източници на повреда към всеки проводник.
Наред с проблемите, дължащи се на разхлабени кабелни връзки, в електрическата система възникват два основни вида повреди - отворена верига или късо съединение.
Веригата се отваря в резултат на отворен или окислен контакт в електрическата верига, което ще доведе до изключване на електрическото оборудване.
Късо съединение в участък от верига причинява изтичане на ток от друга верига, обикновено директно към тялото. Късото съединение обикновено се причинява от прекъсване на изолацията на проводниците, което позволява на проводника да докосне друг проводник или някакъв заземен предмет, като например тялото. Късо съединение обикновено ще изгори съответния предпазител.
За да проверите за непрекъснатост, свържете тестер за вериги или сонда за отрицателен волтметър към отрицателния полюс на батерията или масата. Свържете втората сонда към връзката на изпитваната верига, за предпочитане най-близо до батерията или предпазителя. В този случай тази част от веригата трябва да се захранва от батерията (в същото време не забравяйте, че някои вериги на електрическото оборудване се включват само когато ключът в ключа за запалване е завъртян в определено положение).
Включете веригата с превключвателя, след което свържете сондата на тестера към връзката, която е най-близо до прекъсвача от страната на изпитвания елемент. Ако има напрежение (както е показано от показанията на волтметъра), това означава, че участъкът от веригата между съответната връзка и превключвателя няма прекъсвания.
Продължете да тествате веригата по същия начин. Откриването на участък, в който няма напрежение, показва, че е възникнало прекъсване на веригата между тази точка и точката от предишния тест, която е имала напрежение. Повечето проблеми с отворена верига са причинени от счупен или разхлабен конектор.
За да локализирате източника на късо съединение, първо изключете товарните елементи на веригата (елементи, които консумират електрически ток като електрически крушки, електрически двигатели, нагревателни елементи и др.).
Отстранете подходящия предпазител и вместо това свържете кабелите на тестера или волтметъра. Включете захранването във веригата, като същевременно не забравяте, че някои вериги на електрическото оборудване се включват само когато ключът в ключа за запалване е завъртян в определено положение. Ако има напрежение, това означава, че има късо съединение във веригата. Ако няма напрежение по време на теста, но предпазителят продължава да изгоря, когато това натоварване на веригата е свързано, това показва повреда на товарния елемент.
Лошо откриване на земята
Отрицателната клема на акумулатора е свързана с "масата" - метала на корпуса, двигателя или скоростната кутия. Това означава, че закрепването на електрическия компонент и каросерията са част от електрическата верига. Несигурното или окислено закрепване може да доведе до повреда или неизправност на елемента. По-специално, електрическите крушки могат да светят слабо (особено ако някаква друга част от електрическото оборудване е заземена в точката на заземяване на тази крушка), електрическите двигатели могат да работят бавно и работата на една верига може да има незабележим ефект върху работата на друга верига. Имайте предвид, че много превозни средства използват заземяващи проводници между определени компоненти като двигателя/трансмисията и каросерията, т.е.
За да проверите надеждността на заземяването на елемента, е необходимо да изключите батерията и да свържете една от сондите на омметъра към надеждно заземен елемент. Свържете друга сонда към проводника или връзката на тялото, която ще се тества. Съпротивлението, показано от омметъра, трябва да бъде нула; в противен случай проверете връзката, както следва.
Ако няма налично заземяване, разглобете връзката и почистете областта на тялото и кабелната клема (или заземената повърхност на компонента) до оголен метал. Внимателно отстранете всички следи от мръсотия, след което използвайте нож, за да премахнете цялата боя, така че да има добър контакт между две метални повърхности. Когато сглобявате, затегнете здраво закопчалката на съединителя; Когато свързвате кабелния терминал, поставете назъбена шайба между терминала и повърхността на тялото, за да осигурите сигурна връзка. При свързване, за да предотвратите бъдеща корозия, нанесете слой вазелин или силиконова грес.
Коментари на посетители