8.0. Серво управление. Автомобили с 6-цилиндров бензинов двигател:
1 - кормилен механизъм
2 - връщащ маркуч
3 - свързващ маркуч на тръбопровода
4 - щит
5 - Капачка на резервоара на кормилното управление с измервателна пръчка
6 - болт с шестостенна глава за закрепване на резервоара. Момент на затягане 9 Nm
7 - резервоар за кормилно управление
8 - гумена възглавница
9 - маркуч за връщане
10 - маркуч за захранващ тръбопровод
11 - скоба
12 - скоба
13 - гумена втулка
14 - шестостенна гайка. Момент на затягане 9 Nm
15- тръби на радиатора за охлаждане на хидравличната течност
16 - втулка
17 - болт. Момент на затягане 9 Nm
18 - M5x12 болтове за закрепване на радиатора на кормилното управление с вложки (T25). Момент на затягане 5 Nm
19 - захранваща линия на помпата на кормилното управление
20 - маркуч за захранващ тръбопровод. Знакът "P" на маркуча трябва да съвпада с вдлъбнатината на дюзата на помпата
21 - помпа на кормилното управление. При монтажа на помпата е необходимо да я напълните с хидравлична течност
22 - уплътнителен пръстен. Подменя се след всеки демонтаж
23 - свързващ кух болт M16x1.5 на тръбопровод под налягане
24 - свързващ маркуч
25 - M8x16 болт с шестостенна глава. Момент на затягане 7,5 Nm
26 - съединителна гайка. Момент на затягане 40 Nm. При затягане на гайката тръбопроводът трябва да се държи от завъртане с шестоъгълника
27 - самонарезни винтове. За монтаж на щита
28 - щит
29 - плоска гайка за закрепване на щита