8.0. Рулевой механизм с гидроусилителем. Автомобили с 6-цилиндровым бензиновым двигателем:
1 - рулевой механизм
2 - возвратный шланг
3 - соединительный шланг на трубопроводе
4 - щиток
5 - крышка бачка гидроусилителя со щупом
6 - болт с шестигранной головкой крепления бачка. Момент затяжки 9 Нм
7 - бачок гидроусилителя
8 - резиновая подушка
9 - шланг возвратного трубопровода
10 - шланг подающего трубопровода
11 - хомут
12 - хомут
13 - резиновая втулка
14 - шестигранная гайка. Момент затяжки 9 Нм
15- трубопроводы радиатора охлаждения гидравлической жидкости
16 - втулка
17 - болт. Момент затяжки 9 Нм
18 - болты М5х12 крепления радиатора гидроусилителя с головками под торцовый ключ (Т25). Момент затяжки 5 Нм
19 - подающий трубопровод насоса гидроусилителя
20 - шланг подающего трубопровода. Метка «Р» на шланге должна совпадать с насечкой на патрубке насоса
21 - насос гидроусилителя. При установке в насос следует залить гидравлическую жидкость
22 - уплотнительное кольцо. Подлежит замене после каждого демонтажа
23 - соединительный полый болт М16x1,5 напорного трубопровода
24 - соединительный шланг
25 - болт М8х16 с шестигранной головкой. Момент затяжки 7,5 Нм
26 - накидная гайка. Момент затяжки 40 Нм. При затяжке гайки трубопровод следует удерживать от проворачивания за шестигранник
27 - саморезы. Для крепления щитка
28 - щиток
29 - плоская гайка крепления щитка
(Оригинал статьи доступен на онлайн-ресурсе: AudiManual)