8.0. Серво управљач. Аутомобили са 6-цилиндарским бензинским мотором:
1 - управљачки механизам
2 - повратно црево
3 - прикључно црево на цевоводу
4 - штит
5 - Поклопац резервоара серво управљача са мерном шипком
6 - вијак са шестоугаоном главом за причвршћивање резервоара. Момент затезања 9 Нм
7 - резервоар серво управљача
8 - гумени јастук
9 - црево повратног вода
10 - црево за доводни цевовод
11 - стезаљка
12 - стезаљка
13 - гумена чаура
14 - шестоугаона навртка. Момент затезања 9 Нм
15- цеви радијатора за хлађење хидрауличног флуида
16 - чаура
17 - вијак. Момент затезања 9 Нм
18 - М5к12 вијци за причвршћивање радијатора серво управљача са утичним главама (Т25). Момент затезања 5 Нм
19 - напојни вод пумпе серво управљача
20 - црево за доводни цевовод. Ознака "П" на цреву мора да одговара зарезу на млазници пумпе
21 - пумпа серво управљача. Приликом уградње пумпе потребно је напунити хидрауличну течност
22 - заптивни прстен. Заменити након сваког демонтаже
23 - спојни шупљи вијак М16x1,5 потисни цевовод
24 - прикључно црево
25 - М8к16 вијак са шестоугаоном главом. Момент затезања 7,5 Нм
26 - навртка. Момент затезања 40 Нм. Приликом затезања матице, цевовод треба држати од окретања шестоуглом
27 - вијци за самопрезивање. За монтажу штита
28 - штит
29 - равна матица за причвршћивање штита