Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Szervokormány mechanizmus — tervezési leírás (Audi A6 C5)

  • Főoldal
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Szervokormány mechanizmus — tervezési leírás
            0
8.0. Szervokormány. 6 hengeres benzinmotorral szerelt autók:

8.0. Szervokormány. 6 hengeres benzinmotorral szerelt autók:
1 - kormányszerkezet
2 - visszatérő tömlő
3 - összekötő tömlő a csővezetéken
4 - pajzs
5 - Szervokormány tartálysapka nívópálcával
6 - hatlapfejű csavar a tartály rögzítéséhez. Meghúzási nyomaték 9 Nm
7 - szervokormány tartály
8 - gumipárna
9 - visszatérő vezeték tömlő
10 - ellátó csővezeték tömlő
11 - bilincs
12 - bilincs
13 - gumi persely
14 - hatlapú csavar. Meghúzási nyomaték 9 Nm
15- hidraulika folyadék hűtő radiátor csövek
16 - persely
17 - csavar. Meghúzási nyomaték 9 Nm
18 - M5x12 csavarok a szervokormány hűtőjének rögzítéséhez dugófejekkel (T25). Meghúzási nyomaték 5 Nm
19 - szervokormány-szivattyú tápvezeték
20 - ellátó csővezeték tömlő. A tömlőn lévő "P" jelzésnek meg kell egyeznie a szivattyú fúvókán lévő bevágással
21 - szervokormány szivattyú. A szivattyú beszerelésekor fel kell tölteni hidraulikafolyadékkal
22 - tömítőgyűrű. Minden szétszerelés után cserélni kell
23 - a nyomóvezeték M16x1,5 üreges csavarja
24 - csatlakozó tömlő
25 - M8x16 hatlapfejű csavar. Meghúzási nyomaték 7,5 Nm
26 - hollandi csavar. Meghúzási nyomaték 40 Nm. Az csavar meghúzásakor a csővezetéket a hatszögnek kell tartania az elfordulástól
27 - önmetsző csavarok. A pajzs felszereléséhez
28 - pajzs
29 - lapos csavar a pajzs rögzítéséhez


(Az eredeti publikáció teljes egészében megtalálható a weboldalon: AUDIMANUAL.RU)
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Alekszej Ivanov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A6 C5 Allroad: Jármű kormányzás
Következő cikkek

Kormányzás — Általános információk
Kormánykerék — ki- és beszerelés
Kormányoszlop — tervezési leírás
Kormányoszlop — ki- és beszerelés


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Szervokormány rendszer — Folyadék leeresztése, feltöltése és… Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Szervokormány mechanizmus — Szivárgás ellenőrzése Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
A szervokormány folyadékszintjének ellenőrzése Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Szervokormány — tervezési leírás Audi A4 B6 (2000-2006, benzin)
A szervokormány-folyadék szintjének ellenőrzése Audi A8 D2 (1994-2002)
Szelep mechanizmus Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Szervokormány-mechanizmus, kereszt tie rod Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 14 + 27 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • V6-os benzinmotorok
  • V8-as benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Sémák (2,7 literes benzinmotor)
  • Sémák (benzinmotor 4,2 l)
  • Sémák (dízelmotor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor menedzsment
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Légkondícionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Benzinmotorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Dízel motorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • Motorjavítás
  • Kiszerelés és összeszerelés
  • Hűtőrendszer
  • Egypontos befecskendező rendszer
  • Többpontos befecskendező rendszer
  • MPI/MPFI befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.