Az AUDI autók hidraulikus szervokormánnyal vannak felszerelve. A szervokormány lehetővé teszi a vezető számára, hogy az autó vezetésével kapcsolatos összes műveletet kevesebb erőfeszítéssel hajtsa végre. A szervokormány olajszivattyúból, tágulási tartályból és hidraulikafolyadék keringtető tömlőből áll (olajok). A szivattyú kiveszi a hidraulikafolyadékot a tágulási tartályból, és a szelepszárhoz kényszeríti. A szelepszár a kormányműben található. Mechanikusan kapcsolódik a kormányoszlophoz, és a kormánykerék irányától függően a hidraulikafolyadékot a munkahenger megfelelő részébe irányítja. Ott az olaj rányomja a fogasléc dugattyúját, és ezáltal támogatja a vezetőnek a kormányra ható erőfeszítéseit (lásd a 8.0 ábrát).
A vezetőoldali légzsák a kormányra van szerelve. A légzsák egy összehajtott zsák, amely frontális ütközés esetén azonnal megtelik levegővel, ezáltal megvédi a vezető törzsét és fejét a kormánykeréknek való ütközéstől. Kellően erős becsapódás esetén a légzsákvezérlő egység meggyújt egy kis robbanótöltetet, és a töltet felrobbanása során keletkező gázok néhány ezredmásodperc alatt felfújják a légzsákot. Ez az idő elegendő ahhoz, hogy tompítsa a kormánykerék ütését. A légpárna ezután néhány másodpercen belül összeesik, ahogy a gázok a kilépőnyílásokon keresztül távoznak.
Figyelem! Tilos a kormányelemeken végzett hegesztési és egyengető munkákat. Javításkor mindig cserélje ki az önzáró anyákat újakra.
Látogatói megjegyzések