Съдържание: Елементи извън кабината, набор от… ↓ Циркулационна помпа за охлаждаща… ↓ Помпа за циркулация на ОЖ "V50"… ↓
Елементи извън кабината, набор от елементи
1. Циркулационна помпа за охлаждаща течност "V50" (помпа за охлаждаща течност "V36"). Монтира се само на автомобили с допълнителен независим отоплител. За автомобили с 6-цилиндров TFSI двигател, в зависимост от конфигурацията на автомобила, "V50", "V36". В тези автомобили с опционално независимо отопление, циркулационната помпа поема функцията V55 "V50" ("V36").
2. Циркулационна помпа за охлаждаща течност "V50" (помпа за охлаждаща течност "V36"). Монтира се само на автомобили от моделната година 2010 с опционална система старт/стоп, но без опционален независим отоплител. За автомобили със система старт/стоп и допълнително оборудване, включително независимо отопление "V50" ("V36") не е инсталиран.
Циркулационна помпа за охлаждаща течност "V50" (помпа за охлаждаща течност "V36") за автомобили с 4-цилиндров двигател
За превозни средства с 4-цилиндров двигател и допълнително оборудване със система старт/стоп, но без допълнително оборудване с независимо отопление, ("V50") "V36". Контрол "V50" ("V36") зависи от конфигурацията и датата на производство на автомобила. За автомобили с 4-цилиндров двигател и опционална система старт/стоп, но без опционален независим отоплител, циркулационната помпа за охлаждащата течност "V50" ("V36"A-) е инсталиран например в зоната между двигателя и предната стена на кутията за оттичане на вода.
Това е рисунката показаното място е за Audi A4 с 4-цилиндров TFSI двигател, моделна година 2010. В зависимост от двигателя, типа на превозното средство и времето на производство, циркулационната помпа за охлаждащата течност "V50" (водна помпа "V36") "A" може да бъде монтирана и на различно място (например, в кутия за оттичане на вода). Когато работите "V50" ("V36") ОЖ се абсорбира чрез маркуч ОЖ "В" (от двигателя чрез топлообменник климат. инсталиране и спирателен кран ОЖ "D") и по маркуча ОЖ "С" идва обратно към двигателя (вземат предвид посоката на потока на "стрелките"). "V50" ("V36") при включено запалване, в зависимост от температурата. Охлаждаща течност и регулиране на температурата на картера и индикатори за климата. инсталации, използваната Clmatronic "J255" получава директни управляващи сигнали от тях. В зависимост от версията на превозното средство "V50" ("V36") получава управляващи сигнали не само когато функцията за спиране е активна, но и когато двигателят работи, например, при предварително избиране на температурата на отоплението на панела. управ и дисплеи, използвани Climatronic "J255" (справка HI на дисплея пан. климатичен контрол и индикация. инсталиране и MMI). Управление на помпата за циркулация ОЖ "V50" след това се извършва за подпомагане на помпата ОЖ на двигателя. При превозни средства със система старт-стоп "V50" ("V36") и спирателният вентил за охлаждащата течност за Climatronic "N422" се управлява директно от панела. климатичен контрол и индикация. инсталации, използван Climatronic "J255". Ако повредата продължава. върху тези възли в тиган. климатичен контрол и индикация. при монтаж на употребяван Climatronic "J255" е необходимо да се спазват конструкцията, кодирането и адаптацията на "J255". При автомобили с опционално независимо отопление, спирателният клапан за охлаждащата течност за Climatronic "N422" не е монтиран "V50" ("V36"). В такива превозни средства тази функция се изпълнява от компонентите на независимото отопление (спирателният вентил на охлаждащата течност за отоплението "N279" и циркулационната помпа "V55").
Помпа за циркулация на ОЖ "V50" (помпа За Ж "V36") на а/м с 6-цилиндров бензинов двигател
За автомобили с 6-цилиндров FSI двигател (6-цилиндровият TFSI двигател в момента не се предлага) и при други двигатели с определено допълнително оборудване (например, в автомобил със система старт/стоп, но без допълнително оборудване, е монтиран независим отоплител "V50" ("V36"). За автомобили с 6-цилиндров FSI двигател без опционален независим отоплител, "V50" ("V36") "A", например, в областта на двигателя и дясната странична греда под десния фар.
Циркулационна помпа за охлаждаща течност "V50" ("V36") в зависимост от датата на производство, той се управлява чрез релето на циркулационната помпа "J160" (чрез същия изход като спирателния вентил за охлаждащата течност на климатичния блок "N422") или директно от използваната индикация за климатичен контрол, инсталация, използван Climatronic "J255", който се инсталира постепенно с мод. 2009 година. На автомобил с реле за циркулационна помпа "J160" (например, на автомобил от моделната 2008 година) управлението се осъществява "V50" ("V36") при включено запалване, ако спирателният вентил за охлаждащата течност на Climatronic "N422" не работи правилно (напр. с температурен режим "топло" на панела. климатичен контрол и дисплей, монтаж, Climatronic блок "J255"). При автомобили без реле за циркулационна помпа "J160" (постепенно внедряване от мод. година 2009) "V50" ("V36") при включено запалване, в зависимост от температурата. Охлаждаща течност и настройки на тигана. управлението и индикацията на климатичната система, инсталациите, използвани от Climatronic "J255", получават управляващи сигнали директно от този панел. В зависимост от версията на превозното средство "V50" ("V36") получава управляващи сигнали не само когато функцията за спиране е активна (постепенно въвеждане като допълнително оборудване от моделната 2010 година), но също и когато двигателят работи, например, при предварително избиране на температурата, на отопление на панела. управ и дисплеи, използвани Climatronic"J255" (справка HI на дисплея пан. климатичен контрол и индикация. инсталиране и MMI). Управление на помпата за циркулация ОЖ "V50" след това се извършва за подпомагане на помпата ОЖ на двигателя. А/м. в които помпа за циркулация на ОЖ "V50"V36 - и спирателен кран ОЖ за Climatronic "N422" управлявани директно от бан. система за управление и климатичен контрол, монтаж, използван Climatronic "J255", тези устройства все още имат неизправности в панела. управление и индикатори за климатичен контрол, настройки и използван Climatronic "J255". Следователно, дизайнът, кодирането и адаптацията на "J255" трябва да се вземат предвид. Автомобилите с опционален спомагателен отоплител не са оборудвани със спирателен вентил за охлаждащата течност за Climatronic "N422" и "V50" (или "V36"). В такива автомобили тази функция се изпълнява от компонентите на спомагателния отоплител (спирал вентил за охлаждащата течност на отоплителя "N279" и циркулационна помпа "V55").
[Материал, препубликуван от уебсайта: audimanual.ru]