Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
- 1 - клинов ремък
- 2 - болт, 23 Нм
- 3 - Генератор
- 4 - болт, 45 Нм
- 5 - болт, 23 Нм
- 6 — Държач на генератора
- 7 - Винт, 40 Нм
- 8 - Устройство за опъване
- 9 - Винт, 23 Нм
- 10 — Ролка на помпата на кормилното управление
- 11 — Уплътнителен пръстен. Не забравяйте да смените
- 12 - кух болт, 47 Нм
- 13 — Напорен тръбопровод за помпата на кормилното управление
- 14 — Помпа на кормилното управление
- 15 — Държач на помпата
- 16 - болт, 23 Нм
- 17 - болт, 23 Нм
- 18 — Държач на компресора на климатика
- 19 - болт, 23 Нм
- 20 - гайка, 23 Нм
- 21 - болт, 25 Нм
- 22 — Компресор. Внимание: Не разхлабвайте/откачайте тръбите на охлаждащата течност. След като извадите компресора, закрепете го към тялото с тел. Не го окачвайте за тръбите
- 23 — Втулки на компресора
- 24 — шайба на коляновия вал (гасител на усукващи вибрации)
- В зависимост от годината на производство, със или без аксиална шайба между демпфера на усукващи вибрации (шайба на коляновия вал) и колело със зъбен ремък.
- 25 - болт, 23 Нм
- 26 - болт, 23 Нм
Диаграма за прокарване на колана. 6-цилиндров бензинов двигател
- 1 - Генератор
- 2 - клиновиден ремък
- 3 — Помпа на сервоуправление
- 4 — Компресор
- 5 — Колянов вал
- 6 — Опъваща ролка
Премахване
1. Отстранете всички горни капаци на двигателя. Изключете електромагнитния клапан на резервоара за изгорели газове и отстранете предния десен въздуховод.
2. Маркирайте посоката на въртене на клиновия ремък с тебешир или флумастер.
Промяната на посоката на въртене на ремък, който вече е бил в употреба, може да доведе до скъсване.
3. Разхлабете клиновия ремък и го свалете. За да направите това, наклонете устройството за опъване с подходящ лост, напр. 3299/3299/1 в посоката на въртене.
Монтиране
1. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. В този случай първо поставете клиновия ремък върху шайбата на коляновия вал и след това върху опъващата ролка.
Статията е препечатка на материал от AudiManual