Проверка на системата за впръскване на дизелово гориво (Audi A4 B6)

Преди да започнете работа, прочетете предпазните мерки в раздел Обща информация и предпазни мерки.

Ако откриете повреда в системата за впръскване на гориво, първо се уверете, че всички съединители са здраво свързани и че няма следи от корозия по повърхността им. След това се уверете, че неизправността не е причинена от пренебрегване на редовната поддръжка (проверете въздушния филтър, хлабините на клапаните, компресията на цилиндъра, горивния филтър). Също така се уверете, че маркучите за вентилация на картера не са блокирани.

Ако след извършване на проверките, описани по-горе, причината за неизправността не бъде открита, закарайте автомобила в сервиз за диагностика. В долната част на арматурното табло от страната на водача има диагностичен конектор, към който е свързано специално диагностично оборудване. Това оборудване чете кодове за грешки, съхранени в паметта на контролния блок.

Кодовете за грешки могат да бъдат разчетени с помощта на специален диагностичен скенер, наличен в сервиза, или персонален компютър със специална платка, програма и кабел.

Чрез четене на кодовете можете лесно да откриете повреда, дори и да не е очевидна. Можете да проверите всеки модул без да използвате скенер за диагностичен код, но имайте предвид, че непрофесионалната намеса в системата може да доведе до повреда на електронните блокове.

Ако имате дизелов оборотомер или друго подходящо оборудване, можете да измерите оборотите на празен ход. Но тези параметри не се коригират. Отклоненията в оборотите на празен ход могат да бъдат причинени от дефектни инжектори. В този случай те трябва да бъдат почистени и калибрирани. Срокът на експлоатация на инжекторите е неограничен, но може да се случи да се наложи да ги ремонтирате или смените след пробег от около 100 000 километра. Ремонтът и калибрирането на инжекторите трябва да се извършва от специалист.