Провера система за убризгавање дизел горива (Audi A4 B6)

Пре него што почнете да радите, прочитајте мере предострожности у одељку Опште информације и мере предострожности.

Ако откријете квар у систему за убризгавање горива, пре свега, уверите се да су сви конектори добро повезани и да на њиховим површинама нема трагова корозије. Затим се уверите да квар није узрокован занемаривањем редовног одржавања (проверите пречистач ваздуха, зазоре вентила, компресију цилиндра, филтер горива). Такође проверите да црева за вентилацију картера нису блокирана.

Ако се након горе описаних провера не пронађе узрок квара, одвезите аутомобил у сервис на дијагностику. На дну командне табле на страни возача налази се дијагностички конектор на који је повезана посебна дијагностичка опрема. Ова опрема чита кодове грешака ускладиштене у меморији контролне јединице.

Кодови грешака се могу очитати помоћу специјалног дијагностичког скенера који је доступан у сервису или персоналног рачунара са посебном плочом, програмом и каблом.

Читањем кодова лако можете открити грешку, чак и ако није очигледна. Можете проверити било коју јединицу без употребе скенера дијагностичког кода, али имајте на уму да нестручна интервенција у систему може довести до оштећења електронских јединица.

Ако имате дизел тахометар или другу одговарајућу опрему, можете мерити брзину у празном ходу. Али ови параметри нису прилагођени. Одступања у броју обртаја у празном ходу могу бити узрокована неисправним ињекторима. У овом случају, потребно их је очистити и калибрисати. Век трајања бризгаљки је неограничен, али може се десити да ћете морати да их поправите или замените након пређених приближно 100.000 километара. Поправку и калибрацију ињектора мора извршити специјалиста.

Овај чланак је копиран са веб-сајта AudiManual.ru