Kontrola systému vstrekovania nafty (Audi A4 B6)

Skôr ako začnete pracovať, prečítajte si bezpečnostné opatrenia v časti Všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia.

Ak zistíte poruchu v systéme vstrekovania paliva, v prvom rade skontrolujte, či sú všetky konektory bezpečne pripojené a či na ich povrchu nie sú stopy korózie. Ďalej sa uistite, že porucha nie je spôsobená zanedbaním pravidelnej údržby (skontrolujte čistič vzduchu, vôle ventilov, kompresiu valcov, palivový filter). Tiež sa uistite, že ventilačné hadice kľukovej skrine nie sú zablokované.

Ak po vykonaní kontrol opísaných vyššie nenájdete príčinu poruchy, odvezte auto do servisu na diagnostiku. V spodnej časti palubnej dosky na strane vodiča sa nachádza diagnostický konektor, ku ktorému sa pripája špeciálne diagnostické zariadenie. Toto zariadenie číta chybové kódy uložené v pamäti riadiacej jednotky.

Chybové kódy je možné čítať pomocou špeciálneho diagnostického skenera dostupného na čerpacej stanici alebo pomocou osobného počítača so špeciálnou doskou, programom a káblom.

Čítaním kódov môžete ľahko zistiť poruchu, aj keď nie je zrejmá. Každú jednotku môžete skontrolovať aj bez použitia skenera diagnostických kódov, no majte na pamäti, že neodborný zásah do systému môže viesť k poškodeniu elektronických jednotiek.

Ak máte naftový tachometer alebo inú vhodnú výbavu, môžete si merať otáčky na voľnobeh. Tieto parametre však nie sú upravené. Odchýlky vo voľnobežných otáčkach môžu byť spôsobené chybnými vstrekovačmi. V tomto prípade je potrebné ich vyčistiť a kalibrovať. Životnosť vstrekovačov je neobmedzená, no môže sa stať, že po nájazde približne 100 000 kilometrov ich budete musieť opraviť alebo vymeniť. Opravu a kalibráciu vstrekovačov musí vykonať odborník.