Смяна на накрайниците на напречните щанги (Audi A4 B6)

Краищата се завинтват към свързващия прът отдясно и отляво. Предимството на този дизайн е, че ако тези части са дефектни, няма нужда да сменяте целия прът. Не трябва да има празнини в върховете и капачките за прах трябва да са неповредени. Ако накрайниците или капачките са повредени, сменете ги незабавно. Моля, бъдете внимателни, когато купувате отделни части, тъй като левият и десният накрайник са различни. След смяна на накрайници предният мост трябва да се регулира в оторизирана фирма.

1. Поставете предната част на колата върху стойки за крикове и свалете колелото.

2. Разхлабете и отстранете винт 1. Разхлабете шестостенна гайка 5 и отстранете болт 2.

3. Натиснете напречната кормилна щанга надолу, разхлабете шестостенната гайка 3. Когато развивате върха, за да създадете противоположна опора, задръжте шестоъгълника 4, разположен на пантата, с ключ.



4. След демонтажа отстранете греста от върха и отвора на затягащата връзка.

5. Монтирането на накрайници се извършва в обратен ред. Първо затегнете затягащата гайка 5 до 50 Nm. Затегнете винта с шестостенна глава 1 до 5 Nm.



6. Монтирайте предното колело така, че маркировките, направени по време на демонтажа, да съвпадат. Първо смажете гнездото за центриране на джантата на главината с тънък слой последователна грес или масло. Сменете ръждясалите болтове на колелата. Завийте колелото.

7. Свържете се с оторизиран сервиз, за да проверите центровката на колелата. Всяко измерване трябва да се направи, за да се провери както предната, така и задната ос.