1. Проверете уплътнителните маншети (стрелка) на краищата на кормилната щанга за пукнатини.
2. Проверете дали има луфт във върха. За да направите това, най-добре е да паркирате колата над ревизионна яма.
3. Помолете вашия асистент да завърти волана няколко пъти под малък ъгъл, първо в едната посока, след това в другата. Като движите пръчките и колелата на ръка, можете да определите дали има луфт във върховете.
4. Проверете плътното прилягане на контрагайката 1. Гайката трябва да се затегне с въртящ момент от 40 Nm.
Ако е необходимо да проверите хлабината, закрепването и уплътнението на накрайниците на напречната щанга, повдигнете автомобила така, че колелата да не докосват земята
5. Ако маншетът е повреден (уплътнителен гофриран капак) накрайникът в комплекта трябва да бъде сменен.
