2. Выверните пробку (1 на иллюстрации 1.1) сливного отверстия и спустите ATF.
3. Выверните 23 болта крепления поддона в диагональной последовательности и снимите поддон.
4. При необходимости после снятия поддона картера снимите маслозаборник (смотрите иллюстрацию).
4.4. Маслозаборник
5. Установка производится в последовательности, обратной порядку демонтажа компонентов. Используйте новые прокладки, а также новую пробку с уплотнительным кольцом.
6. По окончании работ откорректируйте уровень ATF.