1 - predná časť
2 - ložisko pohonu
3 - tanier
4 - segmentový kľúč
5 - rotor
6 - zadné guľôčkové ložisko
7 - stator
8 - diódová doska
9 - uhlíkové kefy
10 - regulátor napätia
11 - koncové prvky
12 - kondenzátor na potlačenie šumu
AUDI 80/90 sú vybavené alternátorom. V závislosti od modelu je možné nainštalovať generátor s kapacitou 65 A až 90 A.
Generátor sa otáča z kľukového hriadeľa cez klinový remeň. V tomto prípade sa kotva s budiacou cievkou otáča vo vnútri cievky statora s dvojnásobným počtom otáčok motora.
Budiaci prúd preteká budiacim vinutím cez uhlíkové kefky a zberacie krúžky. To vytvára magnetické pole.
Poloha magnetického poľa voči vinutiu statora sa neustále mení spolu s rotáciou kotvy. To indukuje striedavý prúd vo vinutí statora.
Ale keďže batériu možno nabíjať iba jednosmerným prúdom, striedavý prúd sa premieňa na jednosmerný usmerňovač na doske diód. Regulátor napätia mení množstvo nabíjacieho prúdu, pričom zapína a vypína budiaci prúd v závislosti od stupňa nabitia batérie. Regulátor zároveň udržiava napätie palubnej siete konštantné na hodnote cca 14 V bez ohľadu na otáčky.
Pozor: Na rozdiel od DC generátora je zakázané prevádzkovať alternátor bez batérie. To znamená, že pri bežiacom motore nemôžete vybrať batériu.
Komentáre návštevníkov