Пре него што започнете ову процедуру, сакупите све потребне алате и материјале. Неопходно је да мотор буде топао како би се уље боље испустило заједно са главнином загађивача.
Моторни простор возила са мотором 1,8-И/150 кс. (без кућишта)
1 - батерија,
2 - кабл за гас,
3 - појачивач кочнице,
4 - резервоар кочионе течности,
5 - експанзиони резервоар,
6 - електронска јединица,
7 - резервоар са течношћу за прање ветробранског стакла
8 - резервоар са течношћу за појачало
9 - хидраулични блок система против блокирања кочница,
10 - генератор,
11 - шипка за мерење нивоа уља,
12 - поклопац резервоара за уље,
13 - завојница за паљење,
14 - кућиште ваздушног филтера.
15 - мерач протока ваздуха,
16 - филтер за полен
Простор мотора аутомобила са мотором од 2,4-И / 164 кс. (без кућишта)
1 - батерија,
2 - регулатор притиска горива,
3 - појачивач кочнице,
4 - резервоар кочионе течности,
5 - експанзиони резервоар,
6 - електронска јединица,
7 - резервоар са течношћу за прање ветробранског стакла,
8 - хидраулични блок кочионог система против блокирања,
9 - резервоар течности серво управљача,
10 - поклопац резервоара за уље,
11 - усисни цевовод,
12 - завојница за паљење,
13 - шипка за мерење нивоа уља,
14 - кућиште ваздушног филтера,
15 - мерач протока ваздуха,
16 - филтер за полен.
Простор мотора возила са мотором 1.9 ТДИ / 110 кс. (без кућишта)
1 - батерија,
2 - појачивач кочнице,
3 - резервоар кочионе течности,
4 - експанзиони резервоар,
5 - електронска јединица,
6 - резервоар са течношћу за прање ветробранског стакла,
7 - хидраулични блок система против блокирања кочница,
8 - резервоар течности серво управљача,
9 - генератор,
10 - шипка за мерење нивоа уља,
11 - пумпа за гориво,
12 - млазница,
13 - поклопац резервоара за уље,
14 - турбопуњач,
15 - кућиште филтера за ваздух,
16 - филтер за полен.
Када мењате уље, немојте мењати са једне врсте уља на другу, јер ће то негативно утицати на издржљивост мотора. Моторна уља различитих марки не треба мешати ако је могуће. По потреби се у мотор могу додати моторна уља истог типа и марке, али различитог вискозитета.
Потребни хабајући делови и материјали
- Након пражњења уља, мора се користити нови О-прстен приликом постављања чепа за испуштање (бакар или алуминијум), који се може испоручити са филтером за уље.
- Филтер за уље. 2.5-И-ТДИ мотор захтева филтерски елемент и два О-прстена за поклопац филтера за уље.
- У зависности од мотора, 3,5 до 7,0 литара моторног уља.
Коментари посетилаца