Не би требало да буде превише вискозно, јер стартер мора да покрене хладан мотор тако да након хладног старта уље одмах стигне до свих места подмазивања.
Не би требало да буде превише танак, јер се при високим температурама и брзинама могу појавити ломови у уљном филму.
Графикон приказује препоруке Ауди/Волксвагена у вези са вискозитетом уља:
- А - уља за све временске услове према стандарду ВВ 500 00;
- Б - уља за све временске услове према стандарду ВВ 500 01.
Под наведеним параметрима се подразумевају температуре дугог дејства. Краткорочне флуктуације не играју улогу.
Класе уља према САЕ
Друштво аутомобилских инжењера (Друштво аутомобилских инжењера, САД) поделио сва уља према степену њиховог вискозитета у класе. Класификација моторних уља почиње течним зимским уљем (зима) САЕ 5 В, 10 В, 15 В, затим САЕ 20 В/20 међуфаза и завршава се вискозним летњим уљима (Лето – Лето) САЕ 30, 40 и 50.
Сезонско уље
Најјефтиније моторно уље некада је било сезонско уље. За оптимално подмазивање мотора у њега се мора сипати густо или ретко сезонско уље у зависности од сезоне. Сада се сезонска уља скоро и не продају (Мислим на Немачку), али се и даље често користе у флотама. Употреба сезонског уља у Аудију А4 није предвиђена.
Уље за све временске услове
Радно интензивније за производњу и стога скупље од сезонског уља, уље за све временске услове данас је нашло најширу примену. За побољшање својстава вискозитет-температура (VI) садржи као адитив дугачке ланце молекула који бубре при загревању и поново се скупљају када се охладе. С тим у вези, уље може пластично да се прилагоди температури и, према својим карактеристикама, покрива неколико класа вискозитета. Уље САЕ 15 В-50 на -15°Ц одговара класи вискозитета од 15 В, а на 100°Ц класи 50.
Уља за све временске услове класе САЕ 10 В-30 и 10 В-40 се не препоручују за употребу у Ауди моторима током топле сезоне.
Коментари посетилаца