Упозорење: Не држите волан потпуно окренут ни у једном смеру дуже од пет секунди. Ово може оштетити пумпу управљача.
2. Резервоар система сервоуправљача се налази у моторном простору и има поклопац са навојем у који је уграђена мерна сонда.
3. Паркирајте возило на равном терену и повуците паркирну кочницу.
Ниво уља се може проверити када је хладно или топло (почевши од +50°Ц). Ово описује хладни тест. Обратите пажњу на напомене дате на крају одељка ако се ниво уља мора проверити када је топло.
4. Ауто не сме да буде топао, мотор не сме да ради. Предњи точкови морају бити равни.
5. Отпустите поклопац резервоара одвијачем (стрелица на пратећој илустрацији). Да бисте то урадили, уметните осовину одвијача у жлеб утикача.
6. Обришите мерач нивоа испод поклопца чистом крпом.
7. Зашрафите утикач и поново ручно. Ниво уља на мерачу мора бити у опсегу од 2 мм изнад или испод ознаке МИН.
Упозорење: Као опште правило, ниво уља не би требало да падне. Ако ниво уља падне, цурење се мора поправити у АУДИ радионици. Ако је ниво уља изнад наведеног опсега, уље се мора испумпати.
8. Мора се додати само ново уље, јер чак и мања контаминација може довести до кварова у хидрауличном систему.
9. Уврните утикач шрафцигером.
Напомена о провери са мотором загрејаним на радну температуру:
Загрејте аутомобил пробном вожњом. Уље треба да се загреје до температуре од око +50°Ц. Проверите ниво уља док мотор ради. У овом случају, предњи точкови морају бити равни. Ниво уља са уврнутим поклопцем мора бити између ознака МИН и МАКС на другој страни мерача.
Коментари посетилаца