Retragere
Mașini cu motor pe benzină
1. Scoateți capacul rezervorului de expansiune a lichidului de răcire.
Atenţie! Cu un motor fierbinte, așezați o cârpă deasupra vasului de expansiune înainte de a scoate capacul rezervorului de expansiune pentru a preveni arsurile cauzate de lichidul de răcire fierbinte sau de abur. Scoateți capacul numai când temperatura lichidului de răcire este sub +90°C.
2. Vehicule cu încălzire de parcare. Deșurubați șuruburile (vezi săgețile din ilustrație) fixarea conductei încălzitorului de parcare pe scutul izolator fonic.
5.2. Deșurubați șuruburile (vezi săgeți) fixarea conductei încălzitorului de parcare pe scutul izolator fonic. Vehicule cu incalzire de parcare
3. Strângeți clemele 1 și 2 și îndepărtați partea din față a apărătoarei de noroi a motorului (vezi ilustrația).
5.3. Apăsați clemele 1 și 2 și scoateți partea din față a apărătoarei de noroi a motorului
4. Scoateți bara de protecție față (vezi capitolul relevant).
5. Puneți un recipient adecvat sau o tavă de picurare sub motor pentru a colecta lichidul de răcire.
6. Deșurubați dopul (vezi săgeata din ilustrație) orificiul de scurgere de pe carcasa termostatului și goliți lichidul de răcire.
5.6. Deșurubați opritorul (vezi săgeata) orificiul de scurgere de pe carcasa termostatului și goliți lichidul de răcire
7. Scoateți carena stângă (vezi săgeata din ilustrație) calorifer suplimentar.
5.7. Scoateți carena stângă (vezi săgeata) calorifer suplimentar
8. Deconectați furtunul inferior de la radiator prin îndepărtarea clemei de fixare (vezi săgeata din ilustrație).
5.8. Deconectați furtunul inferior de la radiator prin îndepărtarea clemei de fixare (vezi săgeata)
9. Mașini cu transmisie automată. Curățați șuruburile corespunzătoare înainte de deșurubare (vezi săgeata din ilustrație) și deconectați conductele de lichid de transmisie de la radiator.
5.9. Curățați șuruburile corespunzătoare înainte de deșurubare (vezi săgeata) și deconectați conductele de lichid de transmisie de la radiator. Mașini cu transmisie automată
Atenţie! Colectați fluidul de transmisie care se scurge într-un recipient adecvat și împiedicați contaminarea să pătrundă în conducte, punând pungi de plastic la capetele deconectate și ciupindu-le cu benzi de cauciuc.
10. Apăsați zăvoarele și scoateți capacul 2 al filtrului de aer (vezi ilustrația).
5.10. Strângeți zăvoarele și scoateți capacul 2 al filtrului de aer
11. Scoateți șuruburile (vezi săgețile din ilustrația 5.10) fixarea prizei de aer 1 pe traversa superioară a capătului frontal și scoateți priza de aer.
12. Deconectați furtunul superior de la radiator (vezi săgeata din ilustrație).
5.12. Deconectați furtunul superior de la radiator (vezi săgeata)
13. Scoateți șuruburile (vezi săgețile din ilustrație), eliberați clemele și scoateți carenele radiatorului din stânga și din dreapta.
5.13. Deșurubați șuruburile (vezi săgeți), stoarceți zăvoarele și scoateți carenele radiatorului din stânga și din dreapta
14. Deconectați senzorul de temperatură exterioară 1 și eliberați firul din suport (vezi ilustrația).
5.14. Deconectați senzorul de temperatură exterioară 1 și eliberați firul din suport
15. Scoateți șuruburile (vezi săgețile din ilustrația 5.14) suporturi pentru liniile de servodirecție și mutați linia departe de locul de muncă fără a deschide sistemul. Legați cu grijă tubulatura pentru a nu o deteriora.
16. Mașini cu aer condiționat. Deconectați ștecherul 1 senzor de presiune a agentului frigorific (vezi ilustrația).
5.16. Deconectați ștecherul 1 al senzorului de presiune a agentului frigorific. Mașini cu aer condiționat
17. Scoateți șuruburile (vezi săgețile din ilustrația 5.16) fixarea radiatorului aparatului de aer conditionat si scoaterea radiatorului. Legați cu grijă radiatorul cu sârmă pe corp, fără a deconecta furtunurile și conductele de agent frigorific de la acesta. Nu îndoiți sau îndoiți furtunurile.
Atenţie! Nu deschideți singur circuitul de agent frigorific - risc de degerături! Dacă agentul frigorific intră în contact cu pielea, clătiți imediat pielea cu apă rece timp de cel puțin 15 minute. Agentul frigorific este incolor, inodor și mai greu decât aerul. Dacă se scurge un agent frigorific, persoanele aflate în apropierea podelei unde este parcat vehiculul sau în încăperile sub scurgere se pot sufoca.
Atenţie! Conductele și furtunurile de aer condiționat nu trebuie să fie întinse, îndoite sau răsucite.
18. Eliberați partea superioară a radiatorului din zăvoare apăsându-le în sus cu o șurubelniță (vezi săgețile din ilustrație).
5.18. Eliberați partea superioară a radiatorului din zăvoare apăsându-le în sus cu o șurubelniță (vezi săgeți)
19. Dați un radiator înainte și scoateți-l cu grijă.
Vehicule diesel
20. Goliți lichidul de răcire (vezi capitolul relevant).
21. Deconectați furtunul inferior de la radiator.
22. Scoateți intercooler-ul (vezi capitolul relevant).
23. Apăsați zăvoarele și scoateți capacul 2 al filtrului de aer și, de asemenea, scoateți admisia de aer 1 (vezi ilustrația).
5.23. Eliberați clemele și scoateți capacul 2 al filtrului de aer și, de asemenea, scoateți admisia de aer 1. Mașini cu motor diesel
24. Deșurubați șuruburile de fixare (vezi săgețile din ilustrație) și scoateți capacul superior al motorului.
5.24. Deșurubați șuruburile de fixare (vezi săgeți) și scoateți capacul superior al motorului. Vehicule diesel
25. Mașini cu transmisie automată. Curățați șuruburile corespunzătoare înainte de deșurubare (vezi săgeata din ilustrație) și deconectați conductele de lichid de transmisie de la radiator.
5.25. Curățați șuruburile corespunzătoare înainte de deșurubare (vezi săgeata din ilustrație) și deconectați conductele de lichid de transmisie de la radiator. Vehicule cu motor diesel și transmisie automată
26. Deconectați furtunul superior de la radiator (vezi săgeata din ilustrație).
5.26. Deconectați furtunul superior de la radiator (vezi săgeata). Vehicule diesel
27. Eliberați partea superioară a radiatorului din zăvoare apăsându-le în sus cu o șurubelniță (vezi săgețile din ilustrația 5.18).
Instalare
Radiatorul este instalat în ordinea inversă a demontării.
Comentariile vizitatorilor