Lampa de avertizare a presiunii uleiului nu se aprinde după cuplarea contactului
Senzor de presiune ulei defect
Porniți contactul, deconectați firul de la senzorul de presiune a uleiului și conectați-l la «masa» (-). Dacă lampa de control se aprinde, înlocuiți senzorul.
Senzorul de presiune a uleiului nu primește putere din cauza oxidării contactelor
Verificați firul și contactele.
Lampa de avertizare defectă
Înlocuiți becul.
Lampa de avertizare a presiunii uleiului nu se stinge după pornirea motorului
Ulei prea fierbinte
Ignorați dacă lampa de avertizare se stinge când apăsați accelerația.
Lampa de avertizare nu se stinge când pedala de accelerație este apăsată sau rămâne aprinsă în timpul mersului
Presiune prea scăzută a uleiului
Verificați nivelul uleiului. Reumpleți dacă este necesar. Verificați dacă presiunea uleiului este corectă conform manualului vehiculului.
Cablajul la regulatorul de presiune a uleiului scurtcircuitat la carcasă
Deconectați firul de la senzorul de presiune a uleiului și lăsați-l deoparte (La «masa» (-) nu aduce). Porniți contactul. Dacă lampa de avertizare se aprinde, verificați cablajul.
Senzor de presiune ulei defect
Înlocuiți regulatorul.
Presiune prea scăzută a uleiului pe toată gama de turații a motorului
Prea puțin ulei în motor
Adaugă ulei.
Filtru înfundat în conducta de preluare a uleiului din carter
Scoateți vasul de ulei, curățați sita, înlocuiți-l dacă este necesar.
Pompa de ulei defecta
Scoateți și verificați pompa. Înlocuiți dacă este necesar.
Carcasa rulmentului arborelui cotit defect
Scoateți motorul.
Presiune prea scăzută a uleiului în intervalul inferior de turație a motorului
Supapa de reducere a rămas deschisă din cauza contaminării
Scoateți și verificați supapa.
Presiune prea mare a uleiului la turații motor peste 2000 rpm
Supapa de reducere nu se deschide din cauza contaminării
Scoateți și verificați supapa.
Comentariile vizitatorilor