Після увімкнення запалювання не спалахує сигнальна лампочка тиску масла
Несправний датчик тиску масла
Увімкніть запалювання, від'єднайте провід від датчика тиску масла і підключіть до маси (-). Якщо загориться контрольна лампочка, замініть датчик.
На датчик тиску масла не надходить живлення через окислення контактів
Перевірте провід та контакти.
Несправна сигнальна лампочка
Замініть лампочку.
Сигнальна лампочка тиску масла не гасне після запуску двигуна
Занадто гаряча олія
Не звертайте уваги, якщо сигнальна лампочка гасне при натисканні на акселератор.
Сигнальна лампочка не гасне при натисканні на педаль акселератора або продовжує горіти під час руху
Занадто низький тиск масла
Перевірте рівень олії. У разі потреби поповніть обсяг. Перевірте відповідність тиску масла вимогам посібника з експлуатації автомобіля.
Електропровід до регулятора масляного тиску закорочений на корпус
Від'єднайте провід від датчика тиску масла і відкладіть убік (до «маси» (-) не підносити). Увімкніть запалювання. Якщо сигнальна лампочка загориться, перевірте проводку.
Несправний датчик тиску масла
Замініть регулятор.
Занадто низький тиск масла по всьому діапазону обертів двигуна
У двигуні занадто мало олії
Долийте масло.
Засмічений сітчастий фільтр маслозабірного патрубка в піддоні
Зніміть масляний піддон, очистіть сітчастий фільтр, за потреби замініть його.
Несправний масляний насос
Зніміть та перевірте насос. За потреби замініть його.
Дефект вкладок підшипників колінчастого валу
Демонтуйте двигун.
Занадто низький тиск масла в нижньому діапазоні обертів двигуна
Через забруднення застряг редукційний клапан, залишившись відкритим
Зніміть та перевірте клапан.
Занадто високий тиск масла при оборотах двигуна понад 2000 об/хв
Через забруднення не відкривається редукційний клапан
Зніміть та перевірте клапан.
Коментарі відвідувачів