Ostrzeżenie: Płyn hamulcowy hydrauliczny może uszkodzić oczy i pomalowane powierzchnie, dlatego należy zachować ostrożność podczas obchodzenia się z nim i przechowywania. Nie używaj płynu, który był otwarty przez długi czas, ponieważ jest bardzo higroskopijny. Nadmierna zawartość wilgoci w płynie przyczynia się do niebezpiecznej utraty skuteczności hamowania.
1. Procedura jest podobna do procedury odpowietrzania układu hamulcowego opisanej w rozdziale 9. Stary płyn hamulcowy ze zbiorniczka należy najpierw odpompować gumową gruszką. Stary płyn wypłynie z układu podczas pompowania.
2. Postępuj zgodnie z opisem w rozdział 9, odkręcić pierwszą złączkę zgodnie z kolejnością odpowietrzania hamulców i odpowietrzyć pedał hamulca, aż zbiornik płynu hamulcowego na głównym cylindrze hamulcowym zostanie prawie całkowicie opróżniony, ale przepływa tak, że powietrze nie dostaje się do układu.
3. Napij się świeżego płynu do kreski maksimum i kontynuuj pompowanie układu, aż w zbiorniku pozostanie tylko świeży płyn i zacznie wypływać ze złączki. Zamknąć złączkę i uzupełnić zbiornik świeżym płynem do maksimum.
4. Powtórzyć procedurę dla pozostałych łączników w kolejności odpowietrzania. Zachowaj ostrożność - nie pozwól, aby poziom płynu spadł poniżej znaku minimum w zbiorniku podczas całej procedury, w przeciwnym razie do układu dostanie się powietrze i procedura się rozciągnie
5. Po zakończeniu upewnij się, że wszystkie mocowania są dokręcone i że wszystkie zaślepki są na swoim miejscu. Zmyć wszelkie ślady płynu hamulcowego i sprawdzić poziom płynu w zbiorniku pompy hamulcowej.
6. Przed wyjazdem na drogę sprawdź działanie układu hamulcowego.
Komentarze gości