2. Kao što je opisano u poglavlju B, demontirajte toplinski štit, odvrnite vijke i uklonite odgovarajuću pogonsku osovinu s prirubnice mjenjača. Odvojite osovinu od mjenjača i zavežite je. Omotajte unutarnju šarku plastičnom vrećicom kako biste spriječili ulazak prljavštine. Okrenite upravljač kako biste pomaknuli osovinu od prirubnice.
3. Stavite posudu ispod mjenjača za prikupljanje ulja.
4. Prirubnicu na mjestu drži pričvrsni prsten. Za uklanjanje prirubnice, prsten se mora otpustiti. Umetnite dlijeto između tijela i prirubnice, zavrnite vijak u otvor prirubnice, naslonjen na dlijeto. Prilikom zatezanja vijka, prirubnica će izaći iz mjenjača. Ako je osigurač čvrsto u utoru, okrenite prirubnicu za 180°i pokušajte ponovno.
5. Nakon što ste uklonili prirubnicu, zapamtite dubinu žlijezde u tijelu i uklonite žlijezdu tako što ćete je okrenuti odvijačem.
6. Uklonite sve tragove prljavštine sa sjedala, podmažite usne brtve ulja čistim uljem za mjenjače.
7. Ugradite brtvenu kutiju u tijelo s brtvenim usnama okrenutim prema unutra. Utisnite ga ravnomjerno prikladnim trnom ili glavom, oslanjajući se samo na tvrde usne brtvenice. Ako površina prirubnice nije trljana starom žlijezdom, ugradite novu žlijezdu na istu dubinu, što je jednako 5,5 mm od površine tijela. Ako je površina istrošena, produbite uljnu brtvu za 6,5 mm (milimetar dublje).
8. Očistite brtvu i nanesite višenamjensku mast na usne.
9. Nakon uklanjanja boka, preporuča se zamijeniti pričvrsni prsten. Da biste to učinili, stegnite prirubnicu u meke čeljusti škripca, uklonite stari prsten i postavite novi (riža. 7.9). lagano namažite prsten.
10. Umetnite prirubnicu kroz uljnu brtvu i spojite je s pogonskim zupčanikom diferencijala dok osigurač ne sjedne na mjesto.
11. Ugradite pogonsko vratilo kako je opisano u 8. poglavlju.
12. Postavite kotač, zatim spustite automobil. Provjerite razinu i po potrebi dodajte ulje za mjenjače.
Komentari posjetitelja