Upravljačke poluge i krajevi spona
Upozorenje: Koristite samo originalne stezaljke za zaštitnu čizmu. Otvorite stezaljke pomoću kliješta za rezanje.
- 1 - kraj spone. Postoje lijeva i desna verzija.
- 2 - protumatica, 50 Nm
- 3 - ovratnik
- 4 - zaštitni poklopac
- 5 - ovratnik
- 6 - šipka upravljača. Pričvrstite na zupčastu letvu zakretnim momentom od 75 Nm.
U isto vrijeme, ključem držite letvu zupčanika za ravnine da se ne okrene.
- 7 - stezaljka s gumenim umetkom
- 8 - mehanizam servo upravljača. Za uklanjanje prvo morate spustiti gredu jedinice (rad servisa).
Podešavanje uvlačenja vrši se okretanjem poluga upravljača s obje strane vozila. Krajevi spona ne smiju imati zračnost. Poklopci za zaštitu od prašine ne smiju biti oštećeni, inače se moraju odmah zamijeniti. Krajevi spone s desne i lijeve strane imaju različite zavoje. Obratite pozornost na ovo kada koristite rezervne dijelove.
Povlačenje
1. Označite bojom položaj odgovarajućeg prednjeg kotača u odnosu na glavčinu. To će omogućiti sklopu da instalira balansirani kotač u njegov izvorni položaj. Otpustite vijke kotača dok je vozilo na tlu. Podignite prednji dio automobila, stavite ga na postolje i uklonite prednji kotač.
2. Otpustite završnu maticu spone i okrenite je do kraja navoja. Služi kao oslonac za izvlakač. -1- - Konektor ABS senzora brzine.
3. Standardnim izvlakačem pritisnite završetak spone s zakretne ruke (A), na primjer, Hazet 779.
4. Otpustite sigurnosnu maticu -2- na kraju spone, pogledajte ilustraciju Poluge i krajevi spone.
5. Otpustite kraj spone, brojeći broj okretaja potrebnih za ponovno sastavljanje.
6. Odrežite trake na zaštitnoj čizmi. Nemojte oštetiti kućište dok to radite.
7. Uklonite zaštitni poklopac što je dalje moguće i odvrnite sponu. Servis koristi specijalni alat VAG-1332 prikazan na slici, zajedno s 1332/5. Također se može koristiti odgovarajući ključ.
Upozorenje: Držite stalak pomoću ključa od 21 mm za ravninu.
Montaža
1. Zamijenite sponu ili vrh.
2. Zavrnite kraj spone na broj okretaja zabilježen tijekom skidanja i pričvrstite ga ručno protumaticom.
3. Pričvrstite sponu zateznim momentom od 75 Nm na upravljački mehanizam, držeći je ključem da se ne okrene.
4. Postavite zaštitni poklopac u radni položaj. Ne smije biti uvrnut ni na koji način, kao što je prikazano na slici, i ne smije biti oštećen.
5. Pričvrstite zaštitni poklopac novim stezaljkama. Zategnite stezaljke kliještima VAG 1275 ili drugim prikladnim alatom, npr. HAZET 1847-1.
6. Umetnite sponu u zakretnu polugu na kućištu ležaja kotača i zategnite novom samosigurnosnom maticom na 45 Nm.
7. Zategnite sigurnosnu maticu kraja spone na 50 Nm.
8. Ponovno postavite prednji kotač tako da se oznake napravljene tijekom uklanjanja podudaraju. Podmažite remen za centriranje diska kotača na glavčini prethodno tankim slojem masti za ležajeve. Nemojte podmazivati vijke kotača. Zamijenite zahrđale vijke. Zamotajte vijke. Spustite vozilo na kotače i zategnite vijke unakrsno na 120 Nm.
9. Provjerite poravnanje kotača.
Komentari posjetitelja