Upozorenje: Zbog automatskog podešavanja kočnica stražnjih kotača, podešavanje parkirne kočnice nije potrebno. Podešavanje parkirne kočnice potrebno je samo pri zamjeni sajle, stražnjih čeljusti/vodilica.
1. Snažno pritisnite papučicu kočnice. Na pedali bi trebao postojati veliki otpor.
2. Otpustite parkirnu kočnicu.
3. Uklonite pepeljaru na stražnjoj strani središnje konzole. Matica za podešavanje (ilustracija strelice) nalazi se na ručici kočnice.
Upozorenje: Ako je potrebno zamijeniti sajle parkirne kočnice, uklonite oblogu s poluge kočnice i uklonite stražnji dio središnje konzole, pogledajte pododjeljak Demontaža i ugradnja središnje konzole.
4. Pritisnite ručicu ručne kočnice tri puta (sila je oko 30 kg), zatim ponovno otpustite. Ovo je neophodno za ugradnju kočionih elemenata.
5. Označite bojom položaj stražnjih kotača u odnosu na glavčine. To će omogućiti da se uravnoteženi kotači vrate u njihov izvorni položaj tijekom ponovnog sastavljanja. Otpustite vijke kotača dok je vozilo na tlu. Podignite prednji dio automobila, stavite ga na postolje i uklonite stražnje kotače.
6. S otpuštenom polugom parkirne kočnice, zategnite maticu za podešavanje na ručici dok se poluge parkirne kočnice ne pomaknu (ilustracija strelice) na čeljustima odmaknutim od graničnika. Ako je potrebno, provjerite mjernom šipkom -1-. Udaljenost od poluge do čeljusti (strijela) s obje strane ne smije prelaziti 1,5 mm.
7. Provjerite okreću li se obje glavčine stražnjih kotača slobodno kada se poluga otpusti.
8. Ponovno postavite stražnje kotače tako da se oznake napravljene tijekom uklanjanja podudaraju. Podmažite remen za centriranje diska kotača na glavčini prethodno tankim slojem masti za ležajeve. Zamotajte vijke. Spustite vozilo na kotače i zategnite vijke unakrsno na 120 Nm.
9. Umetnite pepeljaru u središnju konzolu.
Komentari posjetitelja