Дапаможны высілак забяспечваецца за кошт паніжанага ціску ва впускным калектары. Тармазны ўзмацняльнік злучаны з впускным калектарам шлангам. Пры тармажэнні розніца паміж атмасферным ціскам і паніжаным ціскам ва впускным калектары ссоўвае вялікую эластычную мембрану і аказвае дадатковы ціск на поршні ў галоўным тармазным цыліндры.
Калі рухавік не працуе, сервакіраванне таксама не можа развіваць (дадатковае) тармазны высілак. Калі ў дарозе рухавік раптоўна спыняецца, то ў вас яшчэ захоўваецца некаторы рэзерв для некалькіх тармажэнняў. Але пасля гэтага ікраножныя мышцы павінны працаваць у поўную сілу.
Каментары наведвальнікаў