Парушэнні ў працы сістэмы ABS (Audi A4 B5)

Пры ўключэнні запальвання ўспыхвае кантрольная лямпачка ABS на прыборнай дошцы. Яна павінна згаснуць, калі рухавік запрацуе, ці самае пазней пры хуткасці, якая перавысіла 6 км/ч. Калі бартавая напруга падае ніжэй 10 У, тая кантрольная лямпачка таксама загараецца. Яна можа загарэцца і ў тым выпадку, калі адно з колаў праслізгвае даўжэй 20 з. Тады зноў выключыце запальванне і зноўку запусціце рухавік.

Калі лямпачка гарыць увесь час, ABS не гатовая да эксплуатацыі. У майстэрні Audi ці Bosch павінны вызначыць чыннік. У якасці аматара вы можаце ва ўсякім разе праверыць штэкерныя раздымы блока кіравання, датчыкаў ліку абарачэнняў або гідраўлічнага модуля. Акрамя таго, можна парэкамендаваць адлучыць датчыкі ліку абарачэнняў і пачысціць іх лэбавы бок.

Савет: Нават калі кантрольная лямпачка ABS гарыць увесь час, г.зн. ABS не працуе, то вы павінны весці аўтамабіль з улікам непрацуючай сістэмы электроннага размеркавання тармазнога намаганні. Тормазы задніх колаў могуць блакавацца адносна рана. Адмысловая асцярожнасць патрабуецца на паваротах, дзе ў Audi з заблакаванымі заднімі тормазамі можа занесці заднюю частку. Асцярожна вядучы машыну, знайдзіце майстэрню Audi.