Сістэма запальвання TSZ-H
Праверыць камутатар TSZ-H, штэкер і правады да размеркавальніку.
Адлучыць высакавольтны цэнтральны провад ад клемы размеркавальніка і замкнуць на масу дапаможным провадам такога ж перасеку.
Падлучыць вальтметр паміж кантактамі 6 і 3 на падлучаным раздыме камутатара рэле TSZ-H.
Уключыць запальванне.
Правярнуць рухавік рукой па гадзіннікавай стрэлцы. Вымяральны прыбор павінен паказваць ад 0 да 2 У, у залежнасці ад таго, знаходзіцца пласціна ротара ў зазоры магніта датчыка Хола ці не.
Калі гэта адбываецца, датчык Хола замяніць.
Сістэма VEZ
Увага: Праверка датчыка Хола патрабуецца калі адсутнічае іскра запальвання.
Адлучыць штэкер ад магутнага канцавога каскаду высокай магутнасці на шпульцы запальвання і вымераць напругу якое падводзіцца да клем 2 і 3.
Уключыць стартар. Калі святлодыёд міргае, датчык Хола ў парадку.
У адваротным выпадку адлучыць штэкер ад датчыка Хола і праверыць падачу напругі на датчык ад прыбора кіравання.
Для гэтага падлучыць вальтметр да вонкавых кантактаў штэкера.
Уключыць запальванне, прыбор павінен паказваць прынамсі 9 У.
Падлучыць штэкер да датчыка Хола, вымяральнік напругі падлучыць да цэнтральнага кантакту штэкера і да масы. Папярэдне зняць гумовы кім-брык са штэкера.
Уключыць стартар. Калі святлодыёд будзе міргаць, датчык Хола ў парадку.
У адваротным выпадку няспраўныя размеркавальнік, датчык Хола або прыбор кіравання VEZ.
Каментары наведвальнікаў