Внимание: Следването на процедурата по-долу само ще облекчи излишното налягане в горивната система. Бензинът ще остане в тръбопроводите. Вземете всички необходими предпазни мерки, преди да откачите който и да е маркуч за гориво.
Горивната система, разглеждана в тази глава, се състои от резервоар за гориво, горивна помпа, разположена вътре в него със сензор за резерв на гориво, горивен филтър, инжектори или дюзи, регулатор на налягането и различни маркучи и тръби. Във всички тези агрегати, докато двигателят работи (а също и при включено запалване), горивото е под налягане.
След изключване на запалването налягането в системата остава за доста дълго време. Преди да изключите някой от компонентите, споменати по-горе, налягането трябва да се освободи.
За да направите това, отворете за кратко капачката на резервоара за гориво и я затворете отново. Поставете дебел парцал върху ставата. Носете защитни очила. В системата за директно впръскване на двигателя AWA налягането може да се освободи по описания начин само в частта с ниско налягане на системата (до 6 атм.). За облекчаване на високо налягане (до 110 atm.) са необходими специални устройства. Високо налягане в системата има в зоната от инжекционната помпа до инжекторите. При дизелов двигател 1,9 l температурата на горивопроводите и горивото при двигател с модулни инжектори може да достигне до 100°C в екстремни случаи. Оставете горивото да се охлади, преди да отворите връзките, като в противен случай може да изгори.
Най-лесният начин за облекчаване на налягането е следният. Отстранете предпазителя на горивната помпа и стартирайте двигателя. Ако двигателят не запали, завъртете го със стартера за няколко секунди и ако запали, оставете двигателя да работи на празен ход, докато спре сам. За да освободите напълно налягането, завъртете коляновия вал на двигателя със стартер за няколко оборота. Изключете запалването и сменете предпазителя на помпата.
Имайте предвид, че ако налягането се понижи (или горивото се извади от системата), двигателят ще отнеме повече време от обикновено, за да стартира. Ще трябва да завъртите двигателя със стартера поне за няколко секунди, през което време налягането в системата ще се възстанови и горивото ще напълни всички тръбопроводи.
Коментари на посетители