Инсталиране
1. Изпускателната система е монтирана в студено състояние. Ако изпускателната система е гореща, тя трябва да се охлади до външна температура.
Внимание: Операцията по повдигане и поставяне на автомобила на стойки е опасна! Затова прочетете раздел Повдигане с крик и теглене, преди да продължите.
2. Повдигнете и поставете автомобила на стойки.
3. Модели с клемна втулка: Разхлабете болтовете, закрепващи клемната втулка.
4. Преместете допълнителния ауспух напред (стрелката на придружаващата илюстрация), така че предварителното натоварване на десния заден връх на допълнителния ауспух да е a = 7 - 11 mm.
5. Затегнете равномерно болтовете, закрепващи клемната втулка до 40Nm.
Модели с клемна втулка, разположена между пред-заглушителя и след-заглушителя
Предварителният ауспух трябва да се монтира само на превозни средства с клемна втулка, разположена между предварителния ауспух и допълнителния ауспух.
1. Разхлабете винтовете, закрепващи клемната втулка, поз. 22 на илюстрация Изпускателна система. Двигател 2.0 l ALT.
2. Преместете изпускателната система напред (стрелка на придружаващата илюстрация), така че предварителното натоварване на дясната предна скоба на предзаглушителя да е a = 7 - 9 mm.
3. Затегнете равномерно болтовете, закрепващи втулката на клемата с въртящ момент от 40Nm.
Инсталиране на крайната тръба
1. Монтирайте крайната тръба така, че разстоянието "a" отляво да е равно на разстоянието "a" отдясно. В същото време разстоянието от изреза за бронята до тръбата отгоре беше "b" = 20 mm.
2,5 л дизелов двигател
1. Коригирайте размера "a", както следва: Разхлабете гайката (стрелката на придружаващата илюстрация), която осигурява връзката между изпускателните тръби. Подравнете изпускателните тръби равномерно в центъра. Затегнете гайката до 23Nm.
2,5-литров бензинов двигател
1. Проверете разстоянието "a" между крайната тръба (1) и бронята (2). Трябва да е 40 мм.
Коментари на посетители