11. Преместете лоста на автоматичната скоростна кутия в положение "P" - обратно до упор. Уверете се, че двете предни колела са блокирани, като се опитате да ги завъртите в една и съща посока едновременно.
Забележка: Въпреки настройката на автоматичната скоростна кутия в положение "P", колелата в посоките на вдлъбнатините могат да се въртят поради диференциалното устройство.
12. Разхлабете болтовете, закрепващи кабела към автоматичната скоростна кутия.
13. Поставете върха на кабела върху скоростния лост и се уверете, че няма напрежение, като го преместите няколко пъти напред-назад. Затегнете фиксиращия болт на кабела.
14. Проверете настройката, като изберете режим "P". Освободете педала на спирачката и проверете дали скоростният лост не може да бъде преместен от позиция "3" с натиснат бутон на лоста. всяка позиция с натиснат бутон на лоста. След това проверете съответствието между индикацията на дисплея и позицията на лоста.
15. Поставете селектора на "N". Освободете педала на спирачката и проверете. че лостът е заключен. Натиснете педала и проверете дали лостът може да се движи. Лостът може да се превключи в режим "R" само при натискане на бутона.
16. При моделите с десен волан стартерът може да се стартира само в позиции "P" и "N" с освободен бутон.
Коментари на посетители