Домкратування стандартними та роликовими домкратами, заміна коліс
Увага: Домкрат призначений тільки для короткочасного підйому автомобіля при зміні колеса; перед тим, як проводити будь-які роботи під автомобілем, його необхідно встановити на спеціальні надійні опори. Під час заміни колеса в автомобілі ніхто не повинен перебувати.
Деякі моделі включають комплект для ремонту шин (див. ілюстрацію 2), складається з ємності з герметиком і компресора, що дозволяє надійно герметизувати пошкодження шини від стороннього предмета діаметром приблизно 4 мм (не видаляючи цей елемент). Інструкції з використання цього набору містяться на контейнері з герметиком і на компресорі.
2. Набір для ремонту шин.
Увага: Швидкість автомобіля з відремонтованим герметиком колесом не повинна перевищувати 80 км/год; також слід уникати грубої їзди. Пошкоджене колесо слід замінити якнайшвидше.
Припаркуйте автомобіль на рівній горизонтальній поверхні, бажано з твердим покриттям, якомога далі від транспорту. Якщо буксирується причіп, від'єднайте його.
Поставте передні колеса в положення прямолінійно, увімкніть стоянкове гальмо та заблокуйте кермо. На моделях з AT встановіть режим "R". На моделях з механічною коробкою передач увімкніть першу або задню передачу. Попросіть пасажирів вийти. Вимкніть запалювання; якщо необхідно, увімкніть аварійну світлову сигналізацію та покажіть аварійний знак або проблисковий вогонь. Знак аварійної зупинки зберігається на кришці багажного відділення/дверцях багажника; щоб зняти його, поверніть фіксатор проти годинникової стрілки (див. ілюстрацію 3).
3. Знак аварійної зупинки.
Відкрийте багажне відділення, підніміть підлогове покриття і повісьте його на ручку-гачок (На ілюстрації 4) для герметизації багажного відділення. Отримайте набір інструментів (A), домкрат (B) і запасне колесо (кріпиться по центру маховиком).
4. Набір бортових інструментів (А) і домкрат (В).
Запасне колесо може бути зі сталевим компакт-диском або повнорозмірним. Компактне запасне колесо можна використовувати лише протягом короткого часу, на швидкості не вище 80 км/год. Тиск у шині компактного запасного колеса має бути 4,2 бар. Якщо шина запасного колеса має спрямований малюнок протектора, то при необхідності установки такого колеса на бік автомобіля з неправильним малюнком запасне колесо слід якомога швидше замінити.
Підіпріть колесо по діагоналі проти того, яке потрібно замінити, з обох боків протикатним упором або іншим відповідним предметом.
Примітка: при виконанні процедури на схилі стабілізатори поперечної стійкості повинні бути підкладені під обидва колеса справної осі з боку спуску.
На моделях із повнорозмірними ковпаками, зніміть ковпаки з пошкодженого колеса, потягнувши за них рукою. На моделях із декоративними ковпаками, візьміть дротяну ручку з бортового набору інструментів, вставте її в отвір у ковпаку та потягніть за ручку, щоб зняти кришку (див. ілюстрацію 5). Якщо на колісних болтах є захисні ковпачки, зніміть їх за допомогою відповідного знімача, який знаходиться в наборі бортового інструменту. Для цього натисніть знімач на кришку, доки він не зафіксується, а потім потягніть знімач на себе (див. ілюстрацію 6).
5. Зняття декоративного ковпака.
6. Зняття кришки колісного болта.
Віддайте на пів-обороту болти кріплення вийшов з ладу колеса за допомогою балонного ключа (з бортового набору інструментів).
Розмістіть домкрат під найближчою точкою домкрата (див. ілюстрацію 7). Розгорніть (відкиньте назад) рукоятку домкрата і, обертаючи її, підніміть домкрат так, щоб його головка спиралася на ребро на точці опори тіла (див. ілюстрацію 8). Слідкуйте за тим, щоб домкрат стояв строго вертикально, а його п'ята всією поверхнею впиралася в землю. У пухкому ґрунті підкладіть відповідну підкладку під п'яту домкрата (взимку корисно мати в машині шматок широкої дошки).
Увага: Незалежно від ухилу, домкрат завжди повинен займати строго вертикальне положення! Якщо ви використовуєте домкрат, переконайтеся, що його опора має спеціальну гумову прокладку, яка входить у паз на точці опори кузова.
7. Опорні точки для стандартних і роликових домкратів.
8. Установка домкрата.
Продовжуючи працювати рукояткою домкрата, підніміть автомобіль так, щоб пошкоджене колесо не торкалося землі.
Примітка: якщо автомобіль занадто високо підняти на домкраті, стійкість автомобіля знижується, і він може легко зісковзнути з домкрата.
Повністю відкрутіть верхній болт кріплення колеса за допомогою шестигранника в рукоятці викрутки від бортового інструменту, див. Ілюстрація 9, зніміть болт і встановіть запобіжний штифт на його місце (з бортового набору інструментів), - див. ілюстрація 10.
9. За допомогою викрутки відкрутіть/закрутіть колісний болт.
10. Англійська булавка.
Відкрутіть решту колісних болтів за допомогою шестигранника в ручці викрутки та зніміть пошкоджене колесо. Очистіть сполучаються поверхні втулки і коліс, а також колісні болти. Встановіть запасне колесо на стопорний штифт і затягніть колісні болти хрест-навхрест за допомогою шестигранника в ручці викрутки з максимально можливою силою.
Опустіть автомобіль на землю. Перевірте тиск накачування встановленого колеса, при необхідності внесіть відповідну корекцію (див. Технічні характеристики).
Зніміть домкрат і рівномірно затягніть колісні болти за допомогою циліндричного ключа в кілька прийомів по діагоналі з крутним моментом приблизно 120 Нм.
Поставте зняте колесо, домкрат та інструменти на вихідне місце та закріпіть їх.
Підвішування автомобіля
Роликовий домкрат можна використовувати лише для того, щоб вивісити передню частину автомобіля - домкрат у цьому випадку спирається на точки для стандартного домкрата - див. Ілюстрація 7. Щоб підвісити всю машину, використовуйте платформу або підйомник із чотирма ніжками, які також спираються на точки стандартного домкрата. Між опорою підйомника або домкрата, що спирається на бічні точки домкрата, і кузовом повинні бути встановлені спеціальні гумові прокладки, що закривають ребро на точці опори лонжерона.
Перевезення автомобіля швидкої допомоги
Попередження: не дозволяється буксирувати автомобіль, не відриваючи ведучі колеса від землі, якщо в трансмісії немає мастила.
Найрозумніше транспортувати пошкоджену машину на евакуаторі. Такі перевезення можуть здійснюватися:
- методом повного завантаження несправного автомобіля на платформу евакуатора (переважно);
- метод часткового завантаження (передня вісь на підйомної рами евакуатора, а задня - небудь на спеціальному візку, або на землі).
Примітка: цей метод не застосовується для моделей AWD (Quattro) з АКПП.
Забороняється піднімати транспортний засіб за буксирну петлю, частини кузова або шасі.
Під час буксирування трансмісія повинна бути в нейтральному положенні.
Моделі з механічною коробкою передач і переднім приводом можна буксирувати без відриву коліс від землі, а також з підвішеною передньою або задньою віссю. Максимальна швидкість 50 км/год.
Моделі з АКПП і переднім приводом можна буксирувати без відриву коліс від землі, а також з підвішеною передньою віссю. При цьому швидкість не повинна перевищувати 50 км/год, а відстань — 50 км. Буксирування з підвішеним заднім мостом не допускається (з опорою на передні колеса, що обертаються в протилежному напрямку), тому що Це призведе до пошкодження АТ.
Моделі з МКПП і повним приводом можуть буксируватися без відриву коліс від землі, а також з підвішеною передньою або задньою віссю. При цьому швидкість не повинна перевищувати 50 км/год, а відстань — 50 км.
Моделі з ПТ і повним приводом можна буксирувати, не відриваючи коліс від землі. При цьому швидкість не повинна перевищувати 50 км/год, а відстань — 50 км. Буксирування з підвішеною передньою або задньою віссю не дозволяється.
Підготовка до буксирування
Попередження: транспортний засіб, що буксирується, має бути важчим за той, який буксирується. Знімна буксирна проушина зберігається в бортовому наборі інструментів (див. ілюстрацію 4). Буксирну петлю можна вкрутити в отвір, розташований за прямокутною заглушкою з правого боку переднього бампера (див. ілюстрацію 11). Щоб вийняти пробку, натисніть на її нижню частину. Для вкручування отвору зручно використовувати циліндровий ключ. Закрутіть вушко до упору. Задня буксирувальна петля приварена з правого боку під заднім бампером.
Попередження: не використовуйте буксирні петлі не за призначенням (коли на них діють поперечні сили) наприклад, для підйому автомобіля.
11. Буксирувальна петля в передньому бампері.
Перед початком буксирування увімкніть запалювання, щоб склоочисники та зовнішнє освітлення могли працювати: переконайтеся, що замок рульової колонки розблоковано. Переведіть коробку передач у нейтральне положення та відпустіть стоянкове гальмо.
Найрозумніше буксирувати на жорсткому зчепленні, але в цьому випадку буксирні проушини на обох автомобілях повинні бути з одного боку. Якщо неможливо уникнути діагонального розташування буксирних вушок, пам'ятайте, що в цьому випадку створюється бічна сила і свобода маневру під час поворотів обмежена. Прикріплюйте жорстку муфту лише до буксирної петлі, ніколи не приєднуйте її до будь-якої іншої частини.
Під час буксирування на гнучкому зчіпному пристрої використовуйте тільки спеціально призначений для цього еластичний трос. Прикріплюйте трос лише до буксирувальної петлі, ніколи не приєднуйте його до інших частин.
Перед початком руху водії обох транспортних засобів (буксирний і буксирований) маршрут треба узгодити між собою.
Буксирування для запуску двигуна
Запуск двигуна моделей з АТ буксируванням або штовханням неможливий. Спробуйте запустити двигун від допоміжної батареї (див. відповідний розділ нижче).
Якщо автомобіль обладнано каталітичним нейтралізатором, починайте буксирування лише при холодному двигуні. При цьому дальність буксирування не повинна перевищувати 50 м.
Щоб запустити двигун буксируванням, увімкніть запалювання та ввімкніть 2-3-ю передачу механічної коробки передач, натисніть педаль зчеплення, а коли автомобіль рушить, повільно відпустіть педаль. Після запуску двигуна негайно натисніть на педаль зчеплення та зупиніться в безпечному місці.
Буксирування пошкодженого автомобіля
Примітка: буксирування автомобіля без мастила в коробці передач, а також при несправності АКПП забороняється без підняття ведучих коліс від землі.
Водій тягач повинен намагатися рухатися максимально рівномірно, плавно відпускаючи зчеплення при перемиканні передач і, особливо, при початку руху.
При русі автомобіля, який буксирується на гнучкому зчіпленні, стежте за тим, щоб трос залишався натягнутим під час руху, намагайтеся уникати різких ривків і ударів об провислий трос.
Пам'ятайте, що при вимкненому двигуні ефективність гальмування автомобіля помітно знижується через те, що припиняє працювати вакуумний підсилювач гальм (при цьому педаль робочого гальма слід натискати зі значно більшою силою, ніж зазвичай). При здійсненні маневрів більші зусилля доведеться також прикладати до керма, т. к Підсилювач керма також не працюватиме, коли двигун вимкнений.
Рух необхідно здійснювати по найкоротшому маршруту. Дотримуйтесь правил дорожнього руху, уникайте різких гальмувань, прискорень та надмірного маневрування. Пам'ятайте, що під час буксирування автомобіля узбіччям ґрунтової дороги завжди є ризик його перекидання на узбіччя.