Двигуни ADP і AHL (SOHC)
1. Зніміть зірочку розподільного вала, як описано в пункт 5.
2. Просвердліть два маленьких протилежних отвори в замінному сальнику. Вкручуємо їх в саморіз і, потягнувши плоскогубцями, знімаємо сальник. Будьте обережні - не свердліть корпус сальника або ущільнення розподільного валу.
3. Очистіть посадкову поверхню в корпусі сальника тканиною без ворсу. Видаліть усі задирки, щоб уникнути передчасного пошкодження ущільнення.
4. Змастіть сальник чистим моторним маслом і встановіть його в корпус.
5. Рівномірно втисніть сальник у корпус молотком і циліндричною оправкою або головкою.
Примітка: в якості оправки можна вибрати головку, яка спирається тільки на зовнішні жорсткі краї сальника.
6. Встановіть зірочку розподільного вала, як описано в пункт 5.
Двигуни ADR, AFY, AEB і AJL (DOHC)
7. Зніміть сальник випускного распредвала, як описано в п.п. 1...6. Зняття сальника впускного распредвала описано нижче.
8. Зніміть ремені приводу аксесуарів, як описано в пункті 6. Зніміть натягувач у передній частині двигуна за допомогою шестигранного ключа.
9. Від'єднайте проводку від датчика Холла, встановленого перед впускним распредвалом.
10. Розкріпіть і зніміть верхню кришку зубчастого ременя.
11. Відкрутіть кріпильний болт і зніміть блок датчика Холла з головки циліндра.
12. Запам'ятайте положення ротора і шайби датчика Холла. Відкручуємо центральний болт і знімаємо ротор з шайбою. Ротор закріплений в шліці носової частини впускного розподільного вала.
13. Просвердліть два маленькі протилежні отвори в замінному сальнику. Вкручуємо їх в саморіз і, потягнувши плоскогубцями, знімаємо сальник. Будьте обережні - не свердліть корпус сальника або ущільнення розподільного валу.
14. Очистіть корпус сальника ганчіркою без ворсу. Видаліть усі задирки, які можуть передчасно пошкодити сальник.
15. Змастіть сальник чистим моторним маслом і покладіть його на розподільний вал, повністю втиснувши в корпус. Щоб запобігти пошкодженню сальника гострими краями вала, обмотайте їх липкою стрічкою (мал. 8.15).
16. Рівномірно вдавіть сальник у корпус за допомогою молотка та відповідної циліндричної оправки.
Примітка. Для оправки виберіть головку, яка спирається лише на зовнішні жорсткі краї сальника.
17. Встановіть ротор датчика Холла на вал, вирівнявши його з пазом. Встановіть шайбу та болт і затягніть із зазначеним моментом.
18. Встановіть блок датчика Холла на головку блоку циліндрів і закріпіть болтом, затягнувши його з указаним моментом.
19. Встановіть верхню кришку зубчастого ременя, правильно вирівнявши її з нижньою кришкою та закріпивши засувками.
20. Підключіть проводку до датчика Холла.
21. Встановіть натягувач на передній частині двигуна. Затягніть кріпильні болти до встановленого крутного моменту.
22. Встановіть допоміжні приводні ремені - див. пункт 6.
(Оригінальна стаття розміщена на ресурсі: audimanual.ru)