Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Насос гідропідсилювача рульового керування (5-циліндровий двигун)
- 1 - болт;
- 2 – передній кронштейн на насосі;
- 3 - кронштейн;
- 4 – задній кронштейн на насосі;
- 5 - шланг, що підводить;
- 6 - шланг, що відводить;
- 7 - шланг подачі рідини до ресивера;
- 8, 10 - гайки;
- 9 - регулювальний болт;
- 11 - регулювальна планка;
- 12 - насос;
- 13 - болт кріплення регулювальної планки;
- 14 - болт регулювальної планки;
- 15 - ремінь
Насос гідропідсилювача рульового керування (4-циліндровий двигун)
- 1 - регулювальна шайба;
- 2 - зовнішня половина шківа;
- 3 - ремінь;
- 4 - внутрішня половина шківа;
- 5 – передній кронштейн;
- 6 - насос;
- 7 - шланг, що відводить;
- 8 - шланг, що підводить;
- 9 - задній кронштейн;
- 10 - планка;
- 11 - шланг подачі рідини до ресивера
Зняття
1. Зняти ремінь приводу насоса.
2. Промаркувати шланги, наприклад, липкою стрічкою. Відкрутити болти кріплення, що підводять, і від'єднати шланги від насоса, знявши кільця ущільнювача (їх обов'язково замінюють).
3. Вивернути регулювальний болт і болт регулювальної планки.
4. Відкрутити гайку, вийняти болт та зняти насос із кронштейна.
Встановлення
1. Встановити насос на кронштейн, вставити болт та завернути гайку кріплення, не затягуючи її.
2. Під'єднати шланги наконечниками до насоса відповідно до раніше зробленого маркування і загорнути болти, що підводять, попередньо поставивши нові ущільнювальні кільця. Затягнути болти, що підводять, відповідним моментом. Слідкувати, щоб шланги не перекручувалися.
3. Встановити та натягнути приводний ремінь (див. підрозділ 9.10).
4. Прокачати гідравлічну систему кермового керування (див. підрозділ 9.9).