Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
Q7 Typ 4L (2005-2015, Nafta) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Práca s prednými hnacími hriadeľmi (Audi Q7-4L-D)

  • Hlavná
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, Nafta)
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Práca s prednými hnacími hriadeľmi
            0
Obsah: Uvoľnenie a utiahnutie matice náboja ↓ Demontáž a montáž hnacieho hriadeľa ↓ Demontáž a montáž vonkajšieho… ↓ Demontáž a montáž vnútorného… ↓
1. Časti zostavy predného hnacieho hriadeľa sú znázornené na obrázku.

7.1. Časti zostavy predného hnacieho hriadeľa:

7.1. Časti zostavy predného hnacieho hriadeľa:
1 - Hnací hriadeľ;
2 - Malá svorka, podlieha výmene;
3 - Prašník;
4 - Veľká svorka, podlieha výmene;
5 - Poistný krúžok, musí sa vymeniť;
6 - Vonkajší homokinetický kĺb, vymeniteľný iba ako zostava; na inštaláciu ho zatlačte na hriadeľ pomocou kladiva, kým sa nezastaví; pred montážou namažte drážky;
7 - Skrutka, ktorá sa má vymeniť: M10 - 50 Nm, potom utiahnuť pod uhlom 90° a M12 - 90 Nm, potom utiahnuť pod uhlom 90°;
8 - Zaisťovacia doska;
9 - Vnútorná manžeta homokinetického kĺbu;
10 - Veľká svorka, podlieha výmene;
11 - Veko;
12 - Vnútorný homokinetický kĺb, vymieňa sa iba ako zostava; pred inštaláciou odstráňte vonkajší homokinetický kĺb; pred montážou namažte drážky;
13 - Poistný krúžok;
14 - Kryt, podlieha výmene.


Uvoľnenie a utiahnutie matice náboja



2. Umiestnite vozidlo na zdvihák a bez zdvihnutia odstráňte kryt kolesa alebo krytku náboja (pozri úvod).



2. S vozidlom stojacim na kolesách uvoľnite maticu náboja (pozri ilustráciu) iba 90°. Otočením pod väčším uhlom sa môže poškodiť ložisko kolesa.

3. Odstráňte koleso a ručne zaskrutkujte všetky skrutky kolesa späť.

4. Požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál a úplne uvoľnil maticu náboja. Ak sú matice náboja uvoľnené alebo odskrutkované, nespúšťajte vozidlo na kolesá, pretože by sa tým poškodili alebo skrátila životnosť ložísk náboja. Ak je potrebné vozidlo prevrátiť s odstránenými hnacími hriadeľmi, nainštalujte späť vonkajší homokinetický kĺb a utiahnite maticu náboja na 150 Nm. Týmto je proces odstránenia skrutky náboja dokončený.

5. Po demontáži použite novú maticu náboja. Pri uťahovaní dodržiavajte nasledujúci postup: s odľahčeným zavesením požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál a utiahol maticu náboja silou 150 Nm, potom spustite auto na kolesá a utiahnite maticu náboja silou 500 Nm.

Demontáž a montáž hnacieho hriadeľa



6. Uvoľnite maticu náboja (pozri pododsek vyššie).

7. Odpojte hnací hriadeľ od rozvodovky (3 na obrázku) a odskrutkujte skrutku (2).

7.7. Upevnenie hnacieho hriadeľa a vzpery stabilizátora.

7.7. Upevnenie hnacieho hriadeľa a vzpery stabilizátora.




Odpojte oba držiaky s kabelážou snímača ABS a snímača opotrebenia brzdových doštičiek od čapu riadenia. Odstráňte brzdový čeľusť a upevnite ho na karosériu tak, aby brzdová hadička nebola namáhaná.

8. Uvoľnite maticu koncovky spojovacej tyče riadenia a vytlačte ju z čapu riadenia (pozri ilustráciu).

7.8. Oddelenie hlavice riadenia od čapu riadenia.

7.8. Oddelenie hlavice riadenia od čapu riadenia.


9. Uvoľnite maticu horného ramena riadenia a vytlačte ju z čapu riadenia (pozri ilustráciu).

7.9. Oddelenie horného závesného ramena od čapu riadenia.

7.9. Oddelenie horného závesného ramena od čapu riadenia.


10. Vytlačte hnací hriadeľ, ako je znázornené na obrázku.

7.10. Oddelenie hnacieho hriadeľa od čapu riadenia.

7.10. Oddelenie hnacieho hriadeľa od čapu riadenia.




Pri tom sa uistite, že je dostatočný priestor pre pánty.

11. Otočte náboj kolesa tak, aby bol otvor v ňom v polohe 12 hodín. Upevnite podperu T10149 k náboju pomocou skrutky kolesa a podoprite čap riadenia zdvihákom prevodovky (pozri ilustráciu).

7.11. Zmena výšky čapu riadenia.

7.11. Zmena výšky čapu riadenia.


12. Odskrutkujte skrutku (1 na obrázku) upevnenie vzpery zavesenia kolies k spodnému ramenu zavesenia kolies.

7.12. Upevnenie vzpery zavesenia kolies k spodnému ramenu.

7.12. Upevnenie vzpery zavesenia kolies k spodnému ramenu.


13. Spustite čap riadenia (1 na obrázku) a nakloňte ho dostatočne smerom von, aby sa dal vytiahnuť hnací hriadeľ (2).

7.13. Demontáž hnacieho hriadeľa z čapu riadenia.

7.13. Demontáž hnacieho hriadeľa z čapu riadenia.




14. Pred inštaláciou namažte drážky hnacieho hriadeľa. Vložte vonkajší homokinetický kĺb do drážok náboja čo najďalej a potom hriadeľ zatiahnite, kým sa nezastaví (pozri ilustráciu).

7.14. Inštalácia hnacieho hriadeľa do náboja.

7.14. Inštalácia hnacieho hriadeľa do náboja.


Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Demontáž a montáž vonkajšieho homokinetického kĺbu



15. Odstráňte obe svorky vonkajšej manžety homokinetického kĺbu, stiahnite manžetu z homokinetického kĺbu a oddeľte homokinetický kĺb od hriadeľa úderom kladiva (pozri ilustráciu).

7.15. Demontáž vonkajšieho homokinetického kĺbu.

7.15. Demontáž vonkajšieho homokinetického kĺbu.


16. Pred inštaláciou jemne namažte drážky hnacieho hriadeľa a do drážky hriadeľa nainštalujte nový poistný krúžok. Posuňte homokinetický kĺb až k poistnému krúžku, umiestnite krúžok rezom nahor a kladivom zatĺkajte homokinetický kĺb na hriadeľ, kým nezapadne na krúžok.



7.16. Poloha poistného krúžku.

7.16. Poloha poistného krúžku.


Demontáž a montáž vnútorného homokinetického kĺbu



17. Odstráňte obe svorky manžety vnútorného homokinetického kĺbu, stiahnite manžetu z homokinetického kĺbu a odstráňte kryt vnútorného homokinetického kĺbu (pozri ilustráciu).

7.17. Demontáž krytu vnútorného homokinetického kĺbu.

7.17. Demontáž krytu vnútorného homokinetického kĺbu.


18. Vytlačte vnútorný homokinetický kĺb z hnacieho hriadeľa, ako je znázornené na obrázku.

7.18. Demontáž vnútorného homokinetického kĺbu.

7.18. Demontáž vnútorného homokinetického kĺbu.




Pritom držte hriadeľ. Demontáž homokinetického kĺbu nie je zabezpečená.

19. Pred inštaláciou vnútorného homokinetického kĺbu odstráňte vonkajší homokinetický kĺb (pozri pododsek vyššie). Natlačte vnútorný homokinetický kĺb na hriadeľ, ako je znázornené na obrázku.

7.19. Inštalácia vnútorného homokinetického kĺbu.

7.19. Inštalácia vnútorného homokinetického kĺbu.


Na hnací hriadeľ nainštalujte nový poistný krúžok a nový vnútorný kryt homokinetického kĺbu.

Článok bol skopírovaný z webovej stránky: AUDIMANUAL
Článok skontroloval odborník na autá Daniil Ušakov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi Q Q7 Typ 4L: Hnacie hriadele
Ďalšie články

Demontáž a montáž predného kĺbového hriadeľa
Demontáž a montáž zadného kĺbového hriadeľa
Demontáž a montáž zadného rozvodového hriadeľa
Demontáž a montáž predného rozvodového hriadeľa
Demontáž a montáž zostavy náboja
Práca so zadnými hnacími hriadeľmi
Demontáž a montáž zostavy zadného náboja a jeho držiaka


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Práca na vstrekovacom systéme KE-III-Jetronic Audi 100 C4 (1990-1994)
Svojpomocná práca na podvozku a riadení Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 22 + 43 =
       



Q7 4L(2005-2015, Nafta) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselové 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Dieselové 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Dieselové 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Dieselové 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Chladiaci systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Systém riadenia motora
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Klimatizácia
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické schémy
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 2,0 l
  • Benzínový motor 3,2 l
  • Palivový systém (benzín)
  • Diesel 2,0 litra (CA)
  • Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
  • Dieselový motor 3,0 l
  • Palivový systém (diesel)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 0B1
  • Manuálna prevodovka 0B2
  • Automatická prevodovka 0B5
  • Automatická prevodovka 0B6
  • Podvozok automobilov
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Bezpečnostný systém
  • Vetranie a kúrenie
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a alarm
  • Audio systém
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.